Результаты поиска

Для исключения заброса масла могу отхерачить оба канала подачи картерных газов. Думаете стоит проверить ?

Расскажи свое видение ситуации, действительно интересно иважно.

Да в том то и дело, что я услышав кноки резко удалил все свои переделки, но кноки остались. Причем с моими переделками кнокал только один цилиндр , а после того как вернул абсолютно Все в сток , мотор кнокает ВСЕМИ шестью цилиндрами ! Словно в баке 90 - 92 бензин. И кнокает даже с выключенной...

Пришла новая беда - кноки. Резюк в канале ДТОЖ убрал - не помогло, сдвинул датчик дросселя , тоже не помогло. Походу Лукойл какое-то гавно на заправку завез. Завтра метанол в бак придется плеснуть. Либо на 100тый переходить пока на заправке это гавно не кончится. Бред какой-то, если не топливо...

Могу притчу про муху рассказать ибо походу ты не тому колу с хавбургерами предлагаешь ))) . Потому что пока Сантос теребит Максима , Максим будет Очень занят . Надо Сантоса чем нибудь отвелечь ))) от Макса

Ты случайно сантосу не где, ни когда, не насолил-ли случайно или непреднамеренно ?

А у тебя этот бочонок где нить валяется? загляни в него плиз чо там внутри, развей мои сомнения

Дык у меня и так колеса не стоковые 16тые , а 18е . Он ужЕ как бы лифтанутый ;) , на сантиметр полтора.

Кароче, это каталик, я его в трубу выдул, на речке расколол, и по трассе ипанул когда в обратку , услышал что его выдувает и на ходу Лекс становится громче. Потом заметил что воняет с трубы . Знающие подскажут но без него выхлоп воняет так что Грета тунбнрг с разбегу ап стену уеплась бы нюхнув ...

Вон та херня которая слева вверху, два в одну трубу сходятся а потом в поглотитель/окуитель/преобразователь какой-то херни в человечью, или азота чтоли или как его там , это ещё один элемент каталика, входит. Когда я его разбил нах, в сопли, стал выхлоп вонять как то криво, хочу восстановить...

Заезжал в один сервис и на выезде зацепился средней частью выхлопной . Порвал на банке выхлопа метал. Гонял и рычал как гонщик ))). Сегодня заварил. Опять тихий лексус. Банка эта чота и вправду чуток низковато висит и при нашей длинной базе можно и зацепиться . Буду повнимательнее.

Заходи почащще , всегда рады :)

Два дня прошло.... да мотор адаптировался с акпп под новые условия. Но как не лил на прогреве так и не льет. Далее - углы на ходу везде стали раньше - если до кручения датчика нужно было 92ой с 95тым смешать чтоб такой отклик был, то сейчас на чистом 95том острая реакция. Мне здесь писали ...

Да какаято блютусная фигня с полпачки сигарет и планшет с программой XDIAG

Да вот ни хера :confused: японцы оставили этот сенсор и его настройку в серой зоне. В мануале о нем ни чего нет. Суть то в том, что в зависимости от того как стоит этот датчик, карты УОЗа и Топливоподачи смещаются крайне резко. Вот прям ща пошол завел его остывшего и ведь перестало вонять...

Продолжил крутить этот сраный дпдз. Не захотел мотор в минимальном положении путем ездить. При этом еще и жрать стал как не всебе. Вроде бы обеднилось, вроде как уже бесплатно должен возить, а не тут то было ... И я выловил сканером причину. Сканер имеет дискретность в показаниях например 13.750...

Ценю и малые радости, они как конфетка к чаю или первая поклевка на рыбалке...

0в20 уже в моторе. Новинка очень хороша, но не рекомендую, пока не проверю угар и его расход. Отклик на педальку неимоверно доставляет удовольствие.

Ну не совсем минералка, но как мотор на нем работает мне нравится, в плане шумов и прочего.

Мотористы нагнули экологов и экономистов и именно поэтому классы SM, SN, SN+, быстренько сменили на SP. Смотрим набор и количество молибдена в см и сколько его в сп - разница 4рех кратная. При этом в SP эстермолибдат, то есть самое что ни на есть самое самое зачипатое и его много. Ну и само...