Результаты поиска

Ну вообще мир не по нашим лекалам скроен.

Можно уехать из деревни, но невозможно деревню выгнать из себя(с). Если он уедет в Калифорнию, там сразу кактусы и пальмы завянут.

Неправильный вопрос. У него результаты на ХС90 Вольво гораздо выше, чем у тебя на такой же Вольво. Ты не Дима, зачем тонировать лоб в машине для езды по драг-стрипу? Тогда уже и саб помощней поставить.

У тебя в Туле жопа мира. И камминзы умирают сразу по приезду туда. И люди фольгу носят вместо одежды. В других регионах ни с камминзами, ни с фольгой проблем нет. Камминзы ездят по 300-400 ккм без проблем, в фольге пекут курицу.

Напомню историю про Камминз. После очередных санкций амеры запретили продавать эти лицензионные моторы (с чёрной клапанной крышкой) в Россию. Теперь продается тот же член в другой руке с серой клапанной крышкой, который носит сугубо китайское название. Камминз потерял часть рынка, зато приобрел...

Опередил.

Да, объясни мне, что значат чертежи и лицензии в этом мире, если физически завод стоит в Китае, полная технологическая карта у них же.

А чья электроника в Китае?

Возможно раньше. Они буквально сегодня активизировали свой флот возле Тайваня.

Есть недорогая сборочная смазка , ВМПАВТО. Рублей 400 туба. На несколько моторов хватает.

Да-да, там обязательно короб прямоугольного сечения должен быть, на резинках вплотную к кулеру.

Так бампер не прикручен, просто накинут. Его еще красить надо и сетки ставить. Поэтому можно и поразмышлять над наклоном.

Можно попробовать наклонить.

Там нижняя поперечина кузова, по сути стена сзади будет вплотную, не будет продуваться. Я его вертел по всякому, два взаимоисключающих момента - чтобы продувался хорошо и был безпалевным, т.е. не бросался в глаза. Клеить направляющие внутри, другого варианта нет.

Кулер наполовину номерной рамкой закрыт, буду делать воздуховод в бампере. нет, на штатное место. Если номер вбок - зачем воздуховод?)))

Примерил реплику бампера ЛКС1. Кулер наполовину номерной рамкой закрыт, буду делать воздуховод в бампере.

На трассе нужен большой комфортный седан, а в городе Фиат500-Абарт. Невозможно все скрестить.

https://www.drive2.ru/l/611097568675398799/ у человека одновременно во владении были обе машины. Просто плюсы и минусы с лично его точки зрения.

Хотите юмора? Смотрите сериал "Северяне" про викингов. Это откровенный глум над "Викингами".

Никакие "другие элементы" не отменят факт высокого ЦТ. Зажать подвеску много ума не надо, потом внезапно оказывается, что такая подвеска не отрабатывает профиль дороги , и машина едет ХУЖЕ и медленней.