Результаты поиска

Потом 35 потом 40. Потом 52

Буду мифы разрушать. А то бабки на лавке с семками говорят что не будет январь с трекшеном работать и круиз контролем)

Надо все пробовать. А то на тазу были и vf13 и тд05 и 2871 а остановился на 04hl

Да, надо с чего-то начинать. Так сказать для принципа)

Пришла тут посылочка

Ну имеется ввиду jzs160 кузов. Мотор тот же. На всяких краунах и где там ещё jz ставили там овощные валы

В шестерню выхлопную он ставится. А на шестерне штифт

Сижу сачкую. Дтож всаживать надо. Уже прикинул что это выход с ГБЦ на печку. Детона датчик вешать, датчик фаз (что самый гемор), дада нет ещё. Ещё не определился на сколько. 1.5....2. проводку плести ещё, вообщем дел много, стопорит дф. Так влом ГРМ разбирать.

Источник https://www.drive2.ru/l/485643017068217209/

Итого от атмоголовки: турбина дуется очень легко, возможно частично помогли меньшие валы, спул комфортный по городу уже с 3200, дальше немного проседает 4-5.5 тыс (странно, вроде валы как раз под эту зону), а дальше самое интересное… после 5.5 машина начинает люто валить, как будто там не 2...

Ему бы ещё одну питорачу и 500 поехал бы

Секрет продувки сток бошки 2JZ GE VVTi (именно гита, аристо) кроется в стоковых распредвалах они там 248\248 и подъем почти как у тюненых BC 264\264. 2JZ-GTE VVT-i Intake Duration variable Intake Camshaft lift 7.88mm Exhaust Duration 233° Exhaust Camshaft lift 8.4mm 2JZ-GE vvt-i Intake...

LeX29, Не vvti

Про триангл не баззарь. Не настолько мы ********ы чтобы его лысым покупать. Лично я летом езжу на бу nokian hakka bkack 15года (10k+ новый балон) На зиму нашел колеса всборе за 20к, с хаккой 16года с износом 0.5%, диски ублюдские уже продал за 10. Кто хочет тот изыскивает возможности. Не...

Притом если летом можно резину находить на "држечь", с зимой не прокатывает тяжёлый задний привод

Недавича прогуливался по тазомагазину мимо покрышек зимних. Смахнул слезу. Боль.

Ееее

Да я колеса всборе купил из за резины. Диски шириной 7.5 и ет большой. Диски на продажу пойдут)