Результаты поиска

А прокачной пофиг где можно прокачать перед установкой

Помоему трос ручника как раз правильно стоит. Вода не будет скапливаться.

Так один хер шатуны от gte мотора ставить. А насчет головы ge - много споров и нет однозначного ответа, мол в ге башке мяса больше для портинга что в итоге даст бОЛьшую производительность. Вот янки продували бошки. Тут gte лучше. Форумы курю конечно, там у них своя атмосфера))

Мотор vvti. Есть еще какието нюансы??

Какие то темно серые потемнения. Там где втулки одеваются. Там где игольчатые подшипники - чисто

Да про маслонасос забыл. Насчет коллектора )) все равно переделывать на большой сингл. Таким образом купив за 20 тыс 2jz атмо столбик мы заряжаем его и получаем новый мотор по цене сток 2jz-gte ( 80тыс)

greydo, потавить маслофорсунки, просверлить маслоканал, поменять шатуны и поршни. Мышиная возня

Ок............

Меня глючит)))))

У gs300 - 2jz в стандарте ;)

Если слово "повалит" вообще к стоку применимо. Хоть бы сама себя возила. Сегодня разогнался до 180км.ч. Валилово

1000 рублей

спасибо, не буду заморачиваться Beast607 залил мне свою прошиву со своей гражданской, все четко работает, ну такой же жук, себе все четко настроил откатал и хх и переходные и тд

Это успокаивает

Такая чисто шляпа. Плавность ноль.

Уже стоит тросик их 19века

Трехпрограммная это как? В устной форме задним числом?

Что там за разьем. К компу подключается? Смесь регулировать