Результаты поиска

осаго хер возместит, умышленное причинение ведь, хотя может сказать ехал я ехал и тут лексус пятаки закрутил и весь перед разбил, и так 3 раза) хотя типы на ино дадут на лапу гайцам и мужик на пирожке встрял сильно.. помница лет 8 назад ехал я на своей 2106 и застрял зимой в колее, вышел из...

А нельзя было дырку прошарошить и вкрутить чтонибудь и вынуть

30% жертвоприношений богу скорости, по крайней мере его заму по трансмиссии))

Да как я только не старался автоматизировать этот процесс. Вот если бы лючек был в коробе. Так открутил его. Шестерней накидал и закрыл)) А так пробовал не снимая короба с мотора разбирать короб - не понравилось)) быстрее скинуть. А елку как автомат разбираю - накаляют только ступицы муфт...

Кстати сегодня снимал-ставил короб по новой технологии, не снимая правого шруса. Сдернул легко, одевали немного попарились но в целом как то проще чем разбирать правое колесо.

Зачетно китайчик валит!

Тефлон не пользовал ниразу. Были варианты с цельнометаллическими трубками ( соединение резинка 4см), был газошланг, был просто резиновый шланг на хомутах, эволюционировал до фитингов, 3 года полет нормальный

Отребилдил короб. Вонзил 4.1 пару. 4.3 мне нравилась больше, по крайней мере в атмоверсии)) Пятую чи сток надо ставить, 0.69 длиннющая, 3000об 140кмч))

Остановился на этом варианте потому как он менее всего мне гемора приносит.

Я этот ан шланг прокладываю как можно дальше от коллекторов и одеваю сверху еще терморукав, снимая шланг годовалой давности - для профилактической замены - никаких таких нюансов не наблюдаю. Gumpr еще писал у них тоже этот шланг отгорал от фитинга. Может у меня он менее теплонагружен.

В стоке на рампе нового образца регулятор стоит на подаче)

Да я у же решил в очко это ваз короб

Коллектос усилил фундаментально - жирные косынки по всем 4 сторонам с проваром в фланец и корень шва схода. Теперь даж незнаю где доиснет, только если сход от раннеров целиком отвалится. Посмотрим. Кронштейн на даунпайпе под шпильку крепления кпп к блоку оставил : вроде по небольшому опыту...

Турба как видите тд04хл, долго думал что выбрать ( хотел и ихи и 05хр ), но с ихи как то не сдружился - правда втулок не было - шарики, а эвоулитка - дебильная компановка, замороч с коллектором, да и мощи мне не нужно столько. Как говорил уже на китайце катался на минималке 0.7-0.8 и больше НЕ...

Честно ваз короб меня уже 3aeбaл, провел тут статистику поломок, в среднем 2 месяца живет у меня короб. Больше всего поломок - первичка -3 передача. Остальными поломками типа- слизывание 2 -3 передачи, ломание саттелитов и ГП можно пренебреч. Сейчас соберу очередной ребилд и начну активно...

У меня почемуто такой вариант лопнул ( сам гофрированный шланг у основания ). Правда я не варил а вкручивал гайку в ответную часть - самодельный фланец на турбе с резьбой ). С тех пор не доверяю я этому шлангу. Ох как недоверяю

У меня сейчас 4.3 я бы сказал длинновата. Колеса большие.

Понравился хэппи энд с собачкой. Хотя голову ей ябы открутил еще вначале