Результаты поиска

Целый день возился с термостатом. Снимал блок абс... Настроение реально было хуже нежели когда снимал голову. Собрал, плеснул нового масла. ( мобил3000 5-40, конечно следовало бы более "гоночное" залить, но это хороше зарекомендовало себя в осенне - зимне - весеннем сезоне) пока вроде оке...

Ни разу не видел его в городе, надо у него спросить выгуливает он свой корч или нет. Так и выходит что одни разговоры: этот должен вывалить, всем п...зда; этот должен вывалить.... А что в итоге, КАЖДЫЙ вечер по городу ездит наша овощная атма (14,5-15сек), да я раз да иной прошлифую. Я так особо...

Я не говорю что я их наказываю, я в них совершенно не разбираюсь и гоняюсь со всеми подряд. Часто бывает что уходит со старта на определенное расстояние и так до 160-180 дистанция держится. Городишка у нас маленький и бедный, дорог нет, мощных авто на них нет. Пару раз в жизни только видел в...

Отодвинул термос на 3 см, через щель убрал остатки прокладки (серый картон) который превратился в сопли, пальцем измазал как мог герметос и затянул, завтра узнаю пронесет или нет.

midnightracer, накаркал, "выдуло" прокладку под термосом, снимать грантотермостат когда шпильки упираются в блок абс это или демонтаж блока абс или демонтаж гбц, это песдетц товарищи((

Зато я гоняюсь только с мотоциклами в основном)) хоть какой то стимул гонок.

Ну по факту у меня так же сделано только нет опоры между блоком и коллектором. Но ломает коллектор ВСЕГДА на стыке фланца и схода. Если я прикручу сам коллектор ( я так полагаю в районе двух средних ранеров около схода) то нагрузка на место где у меня ломает не уменьшится. Полагаю у меня...

Между сисек свечу))

Между фланом турбы и гбц пробовали приваривать пластину - выгибает фланец турбы и гбц впоследствии он (фланец) вообще лопнул. Коллектора были не только колины. Я считаю дело не в коллекторе потому что это было и на прошлом тазу и на этом. Гдето сидит барабашка, нюанс, который я не учитываю.

Углы 100% не поздние, точно не помню, далеко за 20градусов на полном валилове

Сборка идет

Еще видимо малая жесткость подушек двигателя. Есть идея отрезать внизу сектор передней подушки (сток) и приварить ровную пластину. При ходе движка назад ( под нагрузкой) - резина будет сразу упираться в эту пластину. Чтото похожее можно сделать с задней опорой. И нужно лепить доп опору на...

Вообщем выдвинуто предположение что короткий колектос способствует избыточному давлению внутри него Затем такой момент, что диапазон работы турбы не попадает в VE мотора Все это приводит к излишней теплонагруженности коллектора И вообще он все время оранжевый у меня. И горячка такого темно...

так толку ее возвращать, с ней коллектос дристал чаще чем без нее но с кронштейном жестким на даунпайпе к коробу. в целом коллектос дрищет примерно раз в 1000 км, много разных коллектосов, и покупных и самоваров, карма такая у моего таза наверное.

Турбо 150 сил не бывает)) Ресурс у турбы 200 сил будет больше чем у атмы 160 сил. ( не нужно крутить мотор выше 6 тыс ) Не нужно тратится на 7 ряд, на мощную гбц, вообще по большому счету ни на что по мотору. У нас атма 160 сил ( приорониз, голова запил, рес, злые валы, отсечка 8600, 7 ряд)...

Проточили лужи. Пролил, около 21 куб.см. получилось

Изолятор светло светло коричневый, юбка еле еле в нагаре - местами желтый металл

У меня кстати однажды звенел термоэкран под коллектором внизу, звон по всей подкапотке вообще не определишь откуда.

А нельзя откалибровать по тому же инновейту?