Результаты поиска

Тот станок на котором будет делаться там диаметр байды которая крутится больше чем сама гбц))

Блин, клапана не хотят не торчать в собраной голове. Как плоскость делать, не хочу постель скручивать.

Следы только по краям там где плоскость на гбц, в самой камере нет, и есть одна забоина сфоткать разрешения не хватает - около края плоскости но уже в камере, как будто от метеорита - так вскользь и напучен металл в конце. Я от детона видел раковинки - но они такие как выщерблены - а это вмятины...

Колечки верхнее почти без износа, среднее зазор 0.3, маслосьемные зазор космос- не сжимаясь входят в цилиндр, но таз на удивление масло сильно не хавал. От замены до замены ( тысяч 7 ) доливал литра полтора- два. Недоход 0.3

Поршень, по краям следы х...й пойми чего, толи детон толи что попало в цилиндр, ну забоины прямо вмятины. На голове ответная часть такая же. Это только в первом цилиндре. В остальных нету. 16 кубов, степень чтото около 8.1

Даже без маслоприемника

Вот это нежданчик в поддоне плавал))

Раз по быстречку не прокатило подкину колечек и гбц шлифану. Коллектос кстати опять лопнул, заварили, косынок еще налепили. Меня коробас не так зае....ал как коллектор

Кароч буду вынимать поршня точить больше лужи

Купил 126 прокладку, если стекут поршня - будут на твоей совести))

Я думаю тут аи92 лажает, а степень не сильно низкая а металлопрокладка и так увеличит ее

Да хз, может какиенибудь завихрения газов.

Подошла проволока от полуавтомата))

А я считаю что городскому турботазу лишний вес только в плюс

О, а я недавича как убрал галку в диагностике на эту ошибку, а то запарила меня тоже, на двух разных январях. Про хип недодумался. Надо попробовать. А вообще я как то скептически отношусь к этому девайсу, я не силен в тонкостях настройки но чтото мне чудилось что на оборотах он не работает, а...

Я бы поменял валы, ездил я на таких. Вообще не едут на атмо, как ни крутил. Подьем почти сток и фаза 230. С средне-злыми валами на ресе прокар должно очень весело быть. По поводу максималки - помоему тупо не хватает момента на верхах. По поводу гидриков - было у меня такое с "гоночным" маслом...

Оп, очередной нежданчик, ввиде антифриза в первом цилиндре))) завтра разбор... И отчет. А то я чето уже заскучал прям с турботазом, немного развеюсь)))

Может гремит шайба под горячим колесом? Снять бы картридж