Результаты поиска

овощат, потенциалы моторов явно выше

на боевых смесях кат ляжет чуть быстрее чем сразу

гаррик 30 раздувается с 3 тыс

пользую только металлик базу без лака, детальки получаются как анодированые.

я бы сказал не докатился до турбо а скатился с атмо))) зато есть дефорсированный мотор в который можно лить всё что горит

так бы и написал тогда, в сток мотор поставил нивские поршни, не будет ли чего криминального?

у кого????

какие нюансы на сток форсы вообще открыты на 90% на сток моторе сток прошивка вообще не понимает давляк поршни стекут чуть быстрее чем сразу в поддон

прекращай просмотр фото, не о том думаешь))))

Когда то и ты был таким, наверняка рассверливал жиклеры в карбе.

имелось ввиду зае....атая

Автору топика майфунама поставиланама, музыку вклющил - желтама тюльпааама, клющ повернул - напор пощёл! шайтанама..... ба-абах гажильме))))

ты не открывай эти новые темы, не читай, три капли валерьянки на ночь и всё пройдет

))))))))))))))))))))))когда появляются подобные темы тут же появляется добрый дядюшка нигхт спирит и всем указывает на истинный путь))) ну что чел найдет в поиске в его случае?????? прочитает тему " собираю мотор есть пару вопросов? "

http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=26653 они все однотипные, ставь любую.

может разбалансировка

на 1 бар 13 резина буксила ОЧЕНЬ сильно. Дула лично у меня до 1.3, похожая на другом моторе 1.5бар, с места до 160 км.ч. уходил от 250 л.с. ино уверенно

Никто не в курсе, с чего подобрать поршни, диаметр от 82.4 до 86 высота 41 палец 22 без лужи вытеснитель приветствуется. Не бывает на таз с смещением в другую сторону?

makar418, 75,6 x 121 x 82 СЖ 7,5 гбц пилены каналы в остальном сток, рес прямой, 4.1 пара, сток ряд, 175-70-13, иши вф21, давка 0,5 БЕЗ интеркулера температура на впуске 60 градусов, АИ92, NGK7, выхлоп сток, 431 форсы, погружной волгонасос...