Результаты поиска

прости ну начнем с того что владелец мой близкий друг и делаю я все за свои деньги. 30 тыщ уже потратил на его машину. а потом - да - я согласен вобщем то с тобой что диги проработает еще 20 лет нормально. если ты заметил я вобщем то никогда не спорю с очевидным. ну стараюсь быть в...

да и ваще - расчет реальных изгибов блока при работе да еще на разных режимах - это на докторскую потянет у меня подруга знакомая защищала кандидатскую, я ходил послушать - расчет колебаний лопатки турбины, флаттер. защитила............ потом встал старый дед доктор наук и сказал - ваще то это...

я электронщик нету у меня образования по механике. мои суждения основаны всего лишь на знании геометрии и всего лишь года курса элементарной механики. так что тут я ничего не нарисую.

нарисованного нету. только в моей голове и вообще это была инструкция как правильно сделать работающую вещь это в институте преподают тем кто не прогуливает. сначала определить где причина а где следствие. потом найти что вызывает причину. потом жетально исследовать что происходит. потом...

ты ваще чо хотел то? ты вот представь что не знаешь о чем речь и прочитай свой пост заново а потом еще обижаетесь что стираю и баню.

нет я думаю. но, согласись, я буду иметь полное основание считать что фапаю на нормальную вещь причем недорого и довольно оправданно. это типа плацебо для чсв но с реальным эффектом хоть и небольшим

ой господи........ а зачем тебе ее балансировать то? основная проблема турбин - это люфты и как следствие прежде всего течи масла. если ты в нее ключи гаечные не кидал при работе с чего баланс то уйдет? ремонт турбины - это замена втулок и шлифовка вала в размер. и ваще запчасти делает только...

или вот еще http://www.turbo-lab.com/turbo.php

на вот пазырь - хоть какое то подобие ремонта у меня после них турбина развалилась быстро. гт25 кстати http://www.turboost.ru/about/photoalbum/oborudovanie-turbo-klinika/ ну и чо, как думаешь что тебе тут за 1500 сделают?

гари позже.........

да не стоит ваще никак нету кантор которые турбины хорошо делают если делают условно хорошо то только ведра для грузовиков с моторами по 15 литров. у таких турбин обороты раз в 5-8 меньше чем у наших - им дубовый ремонт не страшен. к тому же соотношение новая/ремонтная опять же в разы выше...

не расчитано щас ничего на ремонт. вот и все. поэтому и кадров нету.

super1600,то есть по твоему если из базовой несущей конструкции выбросить 20 штук (70%) болтов она чото будет скреплять еще? предлагаю для начала на бумажке нарисовать те силы которые действуют на сабж. потом нарисовать что надо типа усилить а уже потом нарисовать дополнительную конструкцию...

не парятся....... да многие не парятся что полподвески гремит как ведро с болтами)) вобщем для меня это не критерий есть 61 реинкарнация которая всем рулит как доктор прописал. за его то деньги о лучшем и не мечтать! к тому же не тебе рассказывать что для 61 января есть абсолютно все и все...

а ты думаешь в голове чото новое чтоль сделали? в приороголове только ремень другой по сути то....... да и 1 кубик роли не сыграет если чо и да - пролей тогда сам все что тебя интересует еще инфы подкину так и быть уж берем приоропрокладку = 2 куба для мотора 1500 надо в поршне 19 кубов шоп...

скачай прогу rdvs уже и перестань свою ахенею писать тут там все данные для справки есть http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&id_group_parent=3&id_article=4

ты ваще смотришь чо тебе пишут то????? да и детона быть не должно вобще то

смотря кто эту ковку делает)))))))) не знаю как щас а раньше например тдмк прямо писал - 1 бар бар держит и усё! а такие поршни нахрен просто не нужны! и ваще - хватит писать что буш дуть 0,8. ты полюбому через неделю уже захочешь давануть 1,3

ну так то да. но где ты видел такой режим? ты ж переодически ускоряешься, замедляешься, ты ж не на автодроме один. а при 170 обороты около 4500 по моему - гт17 раздувается моментально. вернее она сама то ваще судя по звуку в бусте просто дроссель почти закрыт

жирная смесь просто мало ли чо....... ехал я с москвы зимой в минус 20 мороза и фильтр забило чем то. смеси были 16 а детона не было. так я и гнал в бусте 150 км на скорости 170. и ничего. мотор потом еще 2 года отъездил