Результаты поиска

чо, еще один желающий поменять местами впуск и выпуск????

какая давка? у меня на 0,8 550кг на 5000 тыщах примерно

я думаю что машины которые на сток фильтре и турбо можно посчитать по пальцам одной руки. если такое ваще есть. ибо компоновка не позволяет. ну по крайней мере на тазе

нах их две то? одной пару палок кинул и спать............ мля ну вот хоть убейте не понимаю я этого примитива

я не шарю в номенклатуре. я могу как инженер сказать что для мозга я5.1 61 и 41 все подключения абсолютно идентичны. потому что не может такого быть что в в одной проводке форсунки подключены к выводам мозга например 8 9 10 11 а в другой проводке к выводам 1 2 3 4.

а что есть я5.1 тогда? к я 5.1 есть схема подключения дачикови механизмов. независимо от версии проводки подключение не меняется. вот это и есть общая базовая так сказать схема.

в любой камасутре тазовой есть схемы в самом ахрененом качестве

баяну года три

каких? китайских? с запасом прочности 5%. нах оно надо.

угу. на покупателях не стесняются опыты ставить)))) вот сааб не ставил видимо. поэтому и разорился

не стремно браь абсолютно неизвестное мошт его гоняли в хвост и гриву и оно рыгнет через неделю, далеко от дома и в самый мороз. а ты в летних ботинках и в костюме

ну если только ради прикола

разные ип это с мобилы наверно

тем более в наш век тотального гавна

вот поэтому

шланг вниз опусти от этого патрубка. ну шланг длинный, до низа машины

отверстия примерно 1,5 мм а что плохого в несильно нагретом масле?

корпус кпп возьми 2110 или как там его. корзина больше влезет и стартер удобнее

ну так надо писать значит - нету меди в городе у меня название материала. изолон все равно не для машин как ни крути ну и где нержавейка то?

ну и чо те проще? просто два привода сделать в размер или еще и другую коробку пригадывать? ну от класики можно - она подходит. но это еще мост тогда надо.