Результаты поиска

http://www.youtube.com/watch?v=SJ5Ev6_pcdc&feature=related

бля вы не заебались одни и те же темы гонять и поднимать новые посты каждый месяц? ведь все уже в реально снятых осцилограммах выложено причем 2 недели назад

пару лет назад видел драгстер дизельный но не могу найти там виид сбоку сзади, он топчет в пол, из трубы диаметром наверно 300мм валит столбище дыма черного, свистит турба и он срываеця с места как будто ему в жопу тепловоз ёбнул никто не знает как найти ту видюху? уж очень впечатляет

аааа ну значит тогда водила вместо мотора сзади сидит

кстати у него там компрессор? если да то чо у негшо вал отбора мощи через салон чтоль идет?

бля кретинизм какой то

ну у меня сток. только поршни нива, впуск маленький ресивер, литра 3-4 наверно ну и на выпуске понятное дело затычка ввиде турбины

скорее всего трескаеця она изза того что выхлоп на ней висит

то что ты не видел не значит что этого не быавет

в милибарах

и чем она ненадежная?

при бусте 1 у тебя када затыкался?

передувать не надо просто видимо, турбинка то маленькая

у меня лично меньше 200 никогда не было. и то это если двиглом тормозишь и обороты 5 тыщ и дросель полностью закрыт. при этом всегда включена блокировка топлива то есть мерить разряжение по идее нахрен не надо. на хх разряжение обычно 250-300. на моторах со злыми валами разряжение ниже 400...

это с наддувом

ну и ништяк

в инете щас все каналы вещают

а чо ее в каталоге гаррета нету? говорят она похожа на гт20? только поменьше немного? у меня то щас гт2560.

расскажите приходы и ощущения раздуваеця на 1500 моторе когда

ну я не фанат сисек. я фанат микросхем