Результаты поиска

Объем камеры сгорания в поршне 21213 около 12,2см3. Толщина дна поршня около 8мм (поршни СТК 21213). Объем камеры сгорания в поршне 2110 около 11,8см3 Объем камеры сгорания в поршне СТК 21116 около 8,8см3 Объем камеры сгорания (минус вытеснитель) ВАЗ в поршне 2112 около +2,7см3 (объём...

Тыж там вроде аута уже присмотрел "практически эвик", или я путают?

А с какой машиной приезжал, с опелем?

Полистал SPTronic: Практически всунули в новые блоки старую SPT, по крайней мере многое реализовано как и там. Отрадное что добавили работу на моторах 2-8 цилиндров, реперы разные (как я понял сконфигурировать самому нельзя, надо при заказе указать что надо), возможность задать номер зуба для...

У них его много, они калинышпорт от скуки покупают. А в магазин они на поджопах класса Е ездят. Не переживай так за них, это не студенты со стипендией, которые съэкономив на ролтоне, бегут присирать на свой кусок митола очередную железку из тюнингмагазина. Ибутся с этими машинами слесаря...

http://www.almisoft.ru/sptronic/index.html

Артикул: 3484 Маркировка: BPR6EIX Центральный электрод: иридий Страна производства: Япония Тип топлива: бензин p.s. - Свечи есть? - Для жопы? - Нет, для Приоры. - Да, есть. На, держи. - Так это для жопы! - Они на Приору тоже подходят!

Он (дроссель) на сток софте живёт своей жизнью, а не как надо тебе, чтобы он открывался. На дросселе с тросиком это как раз и есть - сколько нажал, столько и открыл.

А можно подробнее про стейдж 1, стейдж 2 и стейдж 3 на турбо-вазомоторах.

Это вообще сейчас проблема - найти живое авто. Или из под бабы - всё в круг железо мятое, салон засраный; или из под картошковоза - "делать не стал на скорость не влияет, для своего года машина в нормальном состоянии"; или из под гонщика - "коробка немного подпинывает, двигатель недавно...

А кто-то обещал, что будет легко ?! :) проблема даже не в егазе (это и с помощью января решается), вся сложность в том что по кану всё завязано, и мотор работает как надо, а всё остальное - нет, вот где основная дрочь.

Так платёжоспособные на егаз пересели - это поле непаханное в сравнении с "да я сам инварь на моторчике от Димона Ершова в гараже настрою по удк и логам", а эти ваши ваги только в миллионниках и ездят 6-8 штук на весь город ... благодарнее Ховеры на инварях катать, да авиаконверсии всяких...

До 400к только Калина будет лучше Гранты, если клиренс не смущает как у импортного кроссовера. Ну Веста еще ниче, остальное - вообще как язык у людей поворачивается советовать. Про Сивик 1.8, Лачетти, Фокус 2 пишут, ппц. :)

Мерседес бенц B :) довольно свежий, не ломается, не гончий (дристеры не ушатают), салон просторный, семью возить - вполне, и самое главное - это не БНВ, т.е. нарваться на машину которую какой-нить мудак гонял и в хвост и в гриву - тяжело :) для угонщиков - не интересен, на дороге не поджимают.

не боись, полагаю Вадим разберётся быстрее чем вы "допетрили" и без сжигания мотора :) главное, чтобы это адекватно работало согласно документации ... т.е. никаких проблем нет, когда есть софт, есть описание как и что работает, и тогда никаких проблем - только немного времени, внимательности и...

Пффф :) ерунда, сирион в оригинале даже веселее выглядит, чем с калиномордой ... везде свой колорит :) ... Вот дагестанский Террано:

ибёца

Когда включится вентилятор подставь руку, поймёшь очень там тепло или горячо будет интеркулеру. Думаю идея с кулером после радиатора - не оч.