Результаты поиска

под 95й оптимально 7.8 и не больше 8.0 под 98й не больше 8.2 тогда всё настраивается оптимально и есть достаточный запас под всякие форс-мажоры.

FIV, на какой мотор? ваз классика, ваз пп 8кл, ваз пп 16кл, ваген tsi?

Dragtimes, По регламенту и ТТ такие "трубчатые" машины с вырезанным полом проходят в свой класс?

Gribus, Звенело в 1 и 4 цилиндрах?

ribok32, Загрузку форс посмотри, думаю уже на грани 100%. Если хватает этих форс, значит меньше 240 сил в моторе. Избыток 1.8 на грани хоть какого-то КПД турбины, она уже воздух больше греет в таком бусте. Про 2 бара избытка, ИМХО лучше и не думать, КПД никакой. Слева на шкале абсолютное...

ribok32, Смотри от 440 кубов минимум тогда.

psv32, От состоянии турбины зависит, только на практике, скинув шланг с гейта, можно понять сколько надует в пике именно "моя турбина, на моей машине", опять же китай и оригинал по-разному могут надувать ... Ну и понятно, что с привязанным гейтом лучше на постоянку не ездить.

ribok32, Скинь шланг с гейта, подвяжи калитку и посмотри ... ИМХО 1.8-1.9 дунет максимум, но так долго не проездит. Да, и форсунок не хватит, если РДТ 300 кПа и обратка (без обратки нехватит ещё раньше, хоть РДТ на 400 кПа поставь) И пиши все одним сообщением, а не - 1 слово, 1 сообщение.

только неизвестно как работает ...

lucas, я тебе помогу фотку вставить, вот так:

Mechanic63, Из этих двух - 10.5

mivaol, пусть эбу - два января из магазина с одной партии, соответственно все резисторы подтяжки одинаковые. Так что там каждый ЭБУ увидит при таких раскладах? Куда калибровку двигать, чтобы адекватно рассчитывалась температура охлаждающей жидкости с дтв? Про два дтв тоже интересно услышать...

technoartist, Да небось порносервер делает.

Какое счастье, что сейчас столько лекторов в ютьюбе - в поддержку любой теории, можно найти лекцию. А так-то турбобазар без срача, вбрасывания лопатами на вентилятор и выяснения "кто тут доцент" абсолютно в ЛЮБОЙ теме - и не турбобазар вовсе. Про русэфи уже все забыли, про для чего был вопрос о...

eklips, Разжатие мотора прокладками - вариант или временный, или ради эксперимента, потому как недоход и детонационная щель - вещь коварная. Уже миллион раз это обсуждали, что на таких моторах не всегда удаётся добился оптимального УОЗ, потому как есть при таком конструктиве повышенная...

induke, Лёха, в теме про нивопоршни было сравнение распиленных поршней, слева направо - нивопоршень, 10й, 12й: А так-то и из 10х поршней делают под турбо, просто не так часто это обсуждают, как нивопоршень.

Turbobust, Можно

выше в саде = в саже

SG966, Если свечи были в саде - значит "холодные" стояли, поставил более "горячие" стали очищаться ... Ты же не уточнил какие именно бош, нжк и бриск ставил, у них видать калильное число разное.

Turbobust, Ещё раз говорю - дно не самое слабое место в торцованных поршнях ... За дно не беспокойся.