Результаты поиска

  1. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    У меня далеко не всегда получается красиво :)
  2. maximalist

    LEXUS Ориса г.Белгород

    ну 7.7 до ста едет, про коробки не знал, что у гибридных рыксов вриатор, был уверен что там стоит такаяже как на гибридном GSе. а у них точно не вариатор и крайне крепкие. Норм же бегемот ) мне рэкс 300( рест первого поколения) по городу норм зашел толкаться да не спешно передвигаться. Не 200ТЛК...
  3. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Лан хоть я не один такой)))
  4. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

  5. maximalist

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Лексус rx450 гибрид. Свои 320 ньютон и 270 электромоторные, которые доступны в любой момент. То есть 600+ ньютон почти с хх. Разгон 0-100 6.7 - 7 от комплектации. Коробка вечная, мотор тот самый триипять. Не ?
  6. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Онлайн консультации с технологом. Он кстати, тоже надцатикратный призер, эспиэльщик, тоже угарает с моих отмороженных идей))). Говорит , что словно давилку собирает , а это на Качество ))) Медные шины сантиметровые, болты, сто квадратов сечения )))
  7. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

  8. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Да бухие пилили, как пошло так и за херачили :)
  9. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Пока там фишки едут, решил стряхнуть пыль с Лекса 8ми киловатным моноблоком Заодно перецепить тыловую акустику и питание 8ми канальника с процем на одну точку питания. За стекло заднее переживаю, очень :unsure: А так же отревизировать контакты акустических проводников, источников и пропаять...
  10. maximalist

    для потрепаться

    Только сенсором в точке контроля, в радиаторе, в месте , которое также ответственно за ТОЖ ибо рядом его греет теплообменник жидкости Т4 из АКПП. Очень умнО выбрана точка контроля. ЭБУ во всем этом не при делах
  11. maximalist

    Вопрос о доработке эбу Я5.1 и Я7.2

    Подсказать за провода? )))
  12. maximalist

    для потрепаться

    Орис авторитетно подтвердит что Джею по гену и нагрузку на него , как на скрипящий стул ночью у соседа.
  13. maximalist

    для потрепаться

  14. maximalist

    для потрепаться

    Там в моменте гора запаса, мотор почти ни как не реагирует на эту ничтожную, по его меркам, нагрузку. Джей в стоке стабилен как говномет индюка, и изменения на хх углом сток мозг ловит мгновенно. Сток мозг крут, как чакнорис
  15. maximalist

    для потрепаться

    Один помидор есть ) держи ))) . У наших лексов вентиляторы к мозгу ваще не имеют отношения. У нас в радике стоит выключатель, он , при наборе 95 гр выключается и далее происходит магия - в интересном месте стоят 4ре релюшки и в зависимости от вкл\вкл они включат винты либо паралельно либо...
  16. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    На озоне нашел, фишку
  17. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Дык а я про что? Этот сенсор не прост, совсем не прост. Кстати , с V8 ,4 литра, как раз в эти года с трамблером и шли, и эта су,чка с в8 самая быстрая была ноль сто. Ох не спроста , стопудов. Что-то они в этой крутилке утаили: - почему в мануале ни чего про неё? ни чего нет??? Сего дня...
  18. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Пока выкорчевывал его, раз бал фишку, порвал провода, что там ща Толи коротит Толи обрывы, загорелся Джеки чан, висиэс и висиэс офф. Стрелка темп двигателя на ходу упала на ноль. Мля, буду искать фишку, восстанавливать проводку . Но пока чота там в канале дтож чота там не случилось, на ходу...
  19. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Виновник моих исканий Дтож вышел из чата
  20. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Авторитетно заявляю, что крутилка ДПДЗ меняет ВСЕ карты УОЗа, ВЕЗДЕ кроме холостого - только здесь адаптация. Так же эта крутилка меняет Топливоподачу ВЕЗДЕ и на холостом в том числе, затем вступает адаптация. Длительные тримы меняются плюс минус 3-4 !!! процента !!! особенно на ходу. Чтоб ты...