Результаты поиска

кстати заедь на азс и посмотри октановое число по моторному методу какое у 92 бензина оно обычно = 83 вот и думай Моторное октановое число (ОЧМ) определяется так же на одноцилиндровой установке, при частоте вращения коленчатого вала 900 об/мин и переменном угле опережения зажигания. ОЧМ...

ваще я много раз читал что тдмк сами говорят что на их тпоршнях долго ездить можно только на 1 ачке и всё. за 5 секунд поршни не увалишь. так что это не показатель

да ничо не тупняк года езжу в хуй не дую. нормально все едет

ну да а что не так? я из москвы так всю жизнь езжу по м4

при обкатке?????? это как ты обкатывал то? и нах эти непонятные поршни? по весу они от нивы видимо не отличаются судя по фотам а из чего и как сделаны - загадка

103 ряд 1-я 38/13=2,92 2-я 39/20=1,95 (стандартная, не входит в комплект) 3-я 38/28=1,36 (стандартная, не входит в комплект) 4-я 32/34=0,94 (стандартная, не входит в комплект) 5-я 27/39=0,69 щас сток поставил

приведу обратный пример машина была куском гавна просто за нее взялся человек у которого с руками всё очень хорошо http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21088/valeront/ но потом его затянуло и у машины у четвертый конфиг хотя и первый хорошо ехал единственное что там рыгнуло так это мотор и то в...

ну мошт не 10 минут а 5 долго вобщем есть у нас полузабытая трасса в никуда Е95 называется. последние 30 км упираются можно сказать в проселочную дорогу

а я ваще не переключался я ехал 200 минут 10 и решил ускориться и тапку поднажал. вот и все

тогда берешь восмерку 85 года дербанишь ее, метал новый ввариваешь, слегка красишь сам. затраты = 50 тыщ на остальные покупаешь турбину и остальные зч и сам собираешь в итоге имеешь прочную легкую зажигалку

мне кажеця или ты на аве ниже, пухлее и сердитее стал??? стареешь макс????????

вот вот даже резинка не помогает надолго еще я слышал совет подливать бездымного масла но это для GDI

сж 8 и нивопоршни и будет жить очень долго

если уже есть таз не гнилой то за 200тыр очень реально собрать из него конфетку

правильно это как извините? я вот детонацию вижу на сж=8,5 на 95 бензине и приходится уоз делать 18 вместо нормального 28. а на сж=9,2 уоз какой? 5???????? нахуй надо!!!!!!!!! у меня вот 7,4 примерно и на 92 уоз спокойно работает даже 32. хотя это перебор, расход падает даже 28 самый...

ну ты в дыру смотрел а я разбирал полностью ибо он труп все равно был там уменьшенный маслонасос тазовый. один в один в моем пластика не было, все стальное было а если там пластик значит он умрет еще быстрее от грязи

суть явления от этого не изменилась и больше я не ломал шестерни поэтому новых фоток нету. и слава ьогу

епт)))))))) ты сам себе противоречишь говоришь что умейте выбирать а сам - говоришь что не лысеют

вся фишка масумы в том что она центробежная а вальбро шестеренгьчатый и если попадает вода или грязь то шестерни моментально протираются и насос можно выкинуть. у меня стоял такой вальбро тупо перестал качать разобрал его и увидел шестерни в задирах и проточках