Результаты поиска

На стенде не пробовал, но в теории, если нагруза нет - должно беднить потом на дороге, точно также, как беднит на третьей передаче и выше, если настраивать на второй. А вообще по идее большинство машин, которые приезжают, на стенде без сильного обдува тупо сварились бы. У кого бампер не...

http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_sedan/priora_sedan/erema86/journal/1939222/ без комментариев :)

А чем тебе вес-то спереди не угодил? В какой дисциплине он во вред?

Shift-Assist есть, переключение передач без сброса газа, за счет этого давление при переключении просаживается не так сильно, как при закрытом дросселе.

Хозяин разобрал в сток и распродал, в следующем сезоне на заднем приводе будем выступать, механик мой сейчас собирает как раз свою машину.

Нет, у нас в радиусе 500км нет таких стендов, на который бы нас пустили, а кататься дальше владелец авто не особо хотел для замера.

И, кстати, да, на первом логе, который показывал - какие-то косяки с воздухом, уже не помню, дохрена тогда показало слишком для такого давления, статику по-моему под 3.8 вбил при давлении 3, вот один из самых последних:

Но на бетоне - это все равно дрочево, чтобы реализовать такой мотор - нужен клей и пластиковый кузов за передними сиденьями полностью. Лучший заезд был в завершении сезона этого года. Не лучший по времени, но лучший по реализации и мощности. Время в заезде 11.9 и скорость на выходе 178 км/ч -...

1000-кубовые форсы на давлении 2.2 грузились к 9000 об/мин на 100%, на 2.3-2.4 уже беднило до 12.5, но все равно валило.

Раздуть где, на старте или на ходу?

Вот тут засада, он в основании (в нижней части) значительно шире, совсем в сток не полезет, я долго стакан курочил, не смогу объяснить, как доработать, возьмешь в руки - поймешь :)

Тише, чем 255-литровая, как ни странно.

Так вот лог откопал того времени, когда этот видос сломался, логи на пузыревских валах по глупости потерлись - катал ноут на заездах, и каждый новый заезд тёр лог предыдущего. На пузыревских дулось гораздо раньше, фактически на 5000 уже был бар и крутилось в 9500 60 футов - хз, не давала...

Такое вот только :) http://www.youtube.com/watch?v=LvOy7uO7LXI

11.6 было лучшее по бетону без клея. Вес - сними со стоковой тринашки сиденья и шумку оборви, воткни в нее турбомотор - вот такой :)

Пиленная голова, клапана VAG, титан. тарелки, шрики, валы Пузырев 10/290, низ - ниватурбосток :)

Неплохо поживать начала, когда корпус спец. литье поставили, один ряд аж целый сезон отъездил, потом умер благополучно после песка под колесами на 3 передаче и схода на асфальт с него.

Да, на ней, насос вальбра 400-литровая новая которая.

Сейчас поставил себе двойную корзину с диском от акцента, йэпли некисло так накидала при установке, пришлось мало того, что шайбы подкладывать 2-миллиметровые, так оно и с этими шайбами нифига не выжималось, натянул трос до максимума - вот тогда только начала нормально работать. И этот конфиг...

Ну 2.4-2.7 бар на GTX3076 с полным загрузом 1000-кубовых форс на давлении 3.8 кормила, думаю, хватит при любом раскладе :)