Индюк купил СМС, взял и настроил себе первый турботаз и откатал на нем чо-то 50 или 70ткм. Все сам. Так что это хорошая сказка для поддержания очереди. ЧТо пока не спалишь моторов ящик то ты не настройщик. Если настраивать гражданку, я думаю можно вдумчиво и неторопливо откатать себе...
С середины дня с тему не слазит. И все на голом энтузазизме, ога.
Я так и поверил прям щаз. Жил себе человек на Дроме и вдруг!
Ептель! Пойду ка я посижу в теме просто так с обеда до ночи.
Посты сыпятся - боты позавидуют... Клиент уже к стенке аж прижат,
нет, все равно.
Январь то у них есть. У них денег нет на настройку. Они там машины дрОчат по железу, наверное, постояно и каждый раз по 5-ке заносить настройщику в падлу. Мне тоже было в падлу, я купил себе онлайн оборудование. Почему они не могут сделать также, я не понимаю.
Вопрос всего 35тр. Зато потом можно...
Ты зарегился на форуме только ради этой темы. На вопросы "кто ты?" не отвечаешь. Зато борзо и густо поливаешь пострадальца критикой.
Значит ты - тролль или прислужник ДТТ. Получается так. Понятно.
midnightracer, Дело не в моих изделиях, а в том что ты писал что у тебя там одни бомжи только и живут и не могут нормальный тюнинг сделать, а я обладаю фактами что постоянно кто-то строится. О чем тебе и говорю.
А если криворукий чорт завернул угла, пропустил детонацию и расплавил поршни в секунду, он не должен за это ответить, так что-ли? Скажет, что у меня железо плохое?
ANT25, А что тут смешного? Никто и не смеется. Мы обсуждаем ЭБУ. Январь - очень надежен и сделан по всем правилам науки и технички. Готов это оспорить? Тогда скажи, много ли ты знаешь просто так сгоревших Январей 5.1 с выпуском до 2005г примерно? При их миллионом выпуске.
Собсно, какая цель...
Троллерский подход. Он это уже 100 раз писал в эйто теме, добился того что его забанили за флуд, вышел из бана и опят начал шарманку "у нас тут некому настраивать, а сборщик не виноват". Я человек спокойный :) но даже меня уже
это удивляет.
Ты это уже 100 раз тут говорил. Давай ты еще 100 раз напишешь, как у тебя не получилось с настройкой. Хотя, ты уже написал это в другой теме сегодня, хотя
уже весь форум знает что в твоем городе только нищетосы и настраивать тебе там некому.
Можно конкретику вместо этой умнины? С точными марками микросхем, применяемых в Сквирте. И в особенности указать класс исполнения - будет ли он там индустриальный? Если кто не в теме, то есть микросхемы которые расчитаны от 0 до +70 всего, а есть которые от -50 до +125. Цена различается в разы...
Интересно, когда ты уже закончишь эти свои рассказы про неудачность настройки? Кстати, мои товары постоянно уходят в Волгоград (ты ведь оттуда, или я путаю что-то?) И где-то эти люди ведь настраиваются.
Я бы сказал, который не побоится развалить чужой мотор при снятии с него максималки. Все же понимают, что если "дать угля" то оно поедет быстрее но может дриснуть. Что потом делать? Выплачивать? Проще не давать угля.
Monster, не дописал, имел ввиду Калиновский. Так то да, с катушками все понятно.
Но с катушечным Январь не станет работать. Надо ставить конвертор сигнала
типа того, что я под АБС-ный вариант сделал. У меня не просите, мне некогда.
подробно так
1. обзовем контакты А и Б.
2. измеряешь омическое сопротивление между А и Б, затем между Б и А.
3. аналогично между корпусом, если он металлический (мне фото с работы не видно, извини)
результаты озвучиваешь нам.
Причем мерий в разных направлениях, а то у датчика АБС тоже 2 выхода всего но это НЕ индуктивный, он "хитрый". И сопротивление у него разное, при смене полярности, есессно.
Т.е. это закон, подписанный президентом страны? Я верно понимаю?
Есть название, номер и дата подписания Президентом РФ?
Просто спрашиваю, без подколок.
А то вон в суде с ПуссиРиот "законными" вдруг стали требования ЧОП - уссаться. Тут не такая же законность случайно? Мне просто интересно.
midnightracer, +1. Маслошланг надо как-то по центру крышки ГБЦ проложить.
Как сейчас - недопустимо, или умытывать его термозащитой толстой. Но лучше развернуть и пустить где ВВ провода идут.