Результаты поиска

чо-то все ушло не в ту сторону, все как обычно. куда бы не пришел Макси, дальше можно не читать. все в говне, все говно, все бомжи, тупые, лохи, не умеют ничего, у него дома лежит алмаз и сияет неебово. Тока никому не видно. Как-то так..... :)

Спроси на чиптюнер.ру. Наверняка там есть у кого-то. 1500 край, больше не давай.

sanyga, спасибо за интерес, сейчас напишу в личку как оплатить и забрать. tve, спасибо за отзыв, был рад помочь. ARS, спасибо за фото, хорошо прикрутил!

Да везде свои порядки. В ЦАО Москвы тестю отказали без таллона делать страховку напрочь. Вроде бы, РЕСО-гарантия, но не уверен. Проблема всего этого обсуждения, всей это темы, что не работает ничего по закону и как положено. Везде какие-то свои местные обычаи, "законы", царьки и порядки, блин...

Простите, а цель и смысл? Зачем на Ниве строить что-то и только с задним приводом? Это же кубик неустойчивый и неуправляемоей. Если что, я 9 лет ей владел, знаю о чем пишу. На ней после 120 уже страшно.

Если цель говнотюнинг с критиртием "оно не рыгает, уже счастие" то ему повезло. Когда цель - получить максимально качественое решение, то спор об обратке, как и о многих других вещах (например, Я7 или Я5) не заводят. Те, кто понимают. Спорить то и не о чем. Да, и кстати! ВСЕХ С ДНЕМ...

Так очевидно же чем - скоростью превращения стока в турбо. В списке работ по машине не надо писать работы "установка рампы старого образца....". Потому что когда такое ты пишешь в смете работ, а парни в соседнем гараже не пишут, и "у них же валит" - то пойдут туда. Школота не способна ТРЕБОВАТЬ...

Его наверяка можно настроить и без ряда датчиков, на аварийных картах. И ведь будет работать. Какая цель спора то вообще? Доказать что говнорешение может быть как таковое? Так весь автопром это уже доказывает лет 10 - что не новая машина, то все больше удешевления и говнорешний "и так сойдет на...

Мда... Некоторые не учат физику, некоторый ее не помнят, а некоторые не могут просто взять и понять. Интересно посмотреть на форму факела при 2.5 наддува и 3атм топлива. Без обратки. Как оно там стекать будет.

funtik, Хорошо понимаешь, кто такой Макси, и откуда (если верить профильным форумам) были "взяты" :) куски кода для TRS? Ты вообще понимаешь, чем Макси занимается? Я рыдаю! Макси предлагают купить лицензионный ТРС. Это такой тонкий подкол, что не придумать специально.

Можно еще такой вопрос задать. Т.е. получаестя, что "старые" инженеры были тупые и напридумывали лишних деталей, с обраткой. Но вот пришли новые "модернизаторы" и сделали все как положено. И деталей заодно стало меньше. Делай больше и дешевле, продавай быстрее. Лохам похеру, лишь бы ехало.

Порыл по инету, вроде как для 0 580 454 001 всего 105 л\ч указывается. Что-то маловато, не сходится с описанными возможностями. 105, это же где-то до 150лс примерно на вскидку.

Калькулятор: http://www.hoholmotorgarage.ru/modules/pages/dvs.html Есть и другие в интернете, если не поленишься, то найдешь.

Это уже сделано, о чем и было написано. Но интересно же человеку понять, что за херня происходит. Конструкторам ВАЗа неинтересно, они выставили в 1% и успокоились.

и стоит примерно 1500-1600 всего НОВЫЙ в Москве. Красотища! Жаль, я раньше не знал. Спасибо за номер!

Ну дак, все сходится. Где-то 140, ну может 150 их "потолок".

Чо-чо там про сжатие? Ну ка поясни этот набор букв :) Болт на сжатие работает? А шпилька на что? :)

А интересная мысль, кстати. Тогда надо вешать 2 точных цифровых вольтметра на выход ДПДЗ и на его питание и смотрет на показания. Должно и там и там гулять, для подтверждения твоей теории.

интересно, каким шрифтом надо было написать, чтобы все-таки заметили, где находится? :)

Ржу не могу, про "не аргументировано". Тебе привели аргументы про изменение характеристик работы форсов. Фактически, нереально подобрать статику и динамику форсов, потому что она дается приведенной в таблицах к конкретному ПЕРЕПАДУ давлений между входом и выходом форсунки. Почему-то про...