Результаты поиска

да, имел ввиду субару штатный на тазу

Насчет правильног решения - помоему давно пришли к выводу что нужно мерить колличество масла на сливе с турбы

я ничего не говорил такого!!!

пробовал видео снять, лажа получилась несмотря на наличие сухого асфальта. даже на давлении 0.6 - букс. резина зимняя 175 70 13

У меня уже этих рестрикторов - горсть, с любыми диаметрами, подбирается индивидуально.... читаем темы - маслоподачи

Lotus, Если у тебя суба то кроилова не будет. На тазу штатный рестрикторный болт - кроилово!!!!

ввверх......

)))))))))))))

Аргоном Ваше сообщение слишком короткое

не так ездите)))

все они узкопленочные))

а что за красный график это типа как бывает?

))))))))))))

корейская )

У кого как с запахом в салоне в турботазу. У меня воняет горячим железом. по другому не могу сказать. Меня иногда это накаляет.

Все делается за час в гаражных условиях с нулевыми вложениями! при условии конечно блока разобранного на столе.

Как доп опору коллектора (турбы ) сделать? что к чему прикрутить?

на фитинге стержень с одной стороны одевается шланг и гайкой под конус зажимается, а с другой стороны привалочная плоскость конусом, под которую выточили ответную часть. фоткЕ маслоподачи