Результаты поиска

да чо ты заладил то? аргументы где? температура плавления какая у них? больше 1200 градусов чтоль? мне всегда казалось что алюм плавится при 650 гр примерно вернее не казалось а так просто справочники говорят

в костроме пока очень неплохие

насколько это трудно отдельному человеку я хз

проводку меняешь под капотом всю. чо под торпедой я хз. там вроде только 3-4 провода надо состыковать - тахо и спидо

и что?????7 такой кусок алюминия как все остальные. перегрееш его даже если детонаци не будет и проплавится кк и все остальные

в я7 нет нормального детектора детонации прежде всего вот и думай

да ты прикалываешься? я ж пишу - было это года три назади номеров то я не запоминал ваще купил в колеса, в коробку и забыл. на колесах люфтов до сих пор нету, хотя подвеска у меня жескачваще да и ездию по ямам не стенсняясь

почему это? а если она 14 будет?

горантия это понятие очень относительное с гарантии можно сьехать придумав очень много вполне правдоподобных причин

ну надо смесь контролировать при этом

хрен его знает смотря кто настраивал и на каком софте может быть поправка там не приписана.

ты про заводские не говорил. ты написал качественные.

да чо я помню чтоль

я5 однозначно

ты хоть конфиг озвучь а то говорим ни о чем если тошнильный таз то и я7 пойдет

не путай причину со следствием настройщик без шпдк это не настройщик

да канешно, уплыли они. на третий день, ага. так что смесь по описанию ниже 8. у меня почему то за год ничего не уплыло на даде

стоковые существуют например подшипники скф или как их там я тьри года назад куда можно запихал и забыл про них. ролики гидрики ина - тоже забыл........... и так далее да ваще у меня таз не ломался уже больше года. радиатор только в одном месте запаял ибо медный купил. да вот вчера комп...

чушь какая то мета с как?

вобщем нужен 103 ряд и винтоблока некитай и не откровенная сыромятина