уже поменял ) когда разбирал нашел только внешнюю обойму , внутренней небыло, подошел туда подшипник 6006 как родной, хотя на форумах писали оригинальный 19мм и надо ставить два 13 милиметровых, там был такойже 13 мм
когда разбирал внешний шрус сравнил палки с зубильскими , фиатовские оказались намного толще, думаю родные коробка и приводы выдержат небольшое увеличение мощности сил скажем до 200-250
у меня мотор с балансирами, искать турбовариант смысла нет тк всё равно всё переделывать да и мой кузов в нормальном состоянии проще мотор заменить или мой перебрать и сразу турбопоршни в него положить, хотелось бы конечно 16 ве или мотор или голову прилепить
Пару дней назад заполучил в личное пользование феад темпра 2.0 восмивольтовый , оказалось что передний привод даже может быть более менее управляемым , можно ехать по одной полосе а не одновременно по нескольким)) но сцуко оно оказалось очень слабым , даж на второй нехочет буксовать хотя...
дио более двухтактная) на кабовские мторы ставят турбонадувы и компрессора , они более четырёхтактные)) незнаю прибавляет мощи или нет)))
http://www.youtube.com/watch?v=4etP3U8Ef9s
http://www.youtube.com/watch?v=QFt7P7bb ... re=related
фрезы такие нормально режут, но бывает направляющие криво рассверлены , кстати на какую глубину надо пропилить цековки чтоб на сток валах клопы при обрыве ремня не ударились? у меня получилось 10мм