Результаты поиска

4.3 в продаже. Цена 3500 другое фото завтра. Ничего более чем есть там не будет :)

А что с тройниками не так

Я в последнее время предпочитаю короткие коллектора из за компактности, надежности.

Пропускает в обе стороны потом.

Они дохнут от масла. Обнаруживаю - периодически дуя ртом. Или просто новый ставлю время от времени. Может раз в месяц

Топливный 2108. Беру несколько - расходники

Вонять с малым не будет 100 процентов даже если большой будет на улицу. Только заводить малый не в сток штуцер дросселя там сечение маленькое внутри да еще вдобавок в 99процентах засрано у всех, а в вывод реса. Естественно на турбе через обратный клапан. Ну или рассверлить то отверстие в дросселе.

4.3-3500 3.7 еще есть -700р в отл состоянии

Я тоже думал будет давить - сухо

Всадил маслоподачу. Сначала шлангом вверх чето посмотрел попрокидывал покумекал. Воображения не хватило будет ли мешаться с 16 ве головой. Повернул набок. Там шланг заходит под трубку помпы коллектору если что вроде не должно мешать. И мне прямо стало интересно куда шланги выходят у тех у кого...

Если срочно продам 4.3 пару то забеу 104ряд а там 4.1 пару потом. Если 4.3 быстро не продасться то она и останется но уже 103 ряд

3.7 пара 700руб

На турбе я еще не гонял с легкими маховиками, а вот на атмо приход для меня был существенный.

Похожая история была только авто был мерс и "горячий" парень : " ты че, тут двигатель миллионник"

Ну там вроде разрешилось все.

Кстате потролльте мою идею поставить маховик 3.5 кг, просто в наличии под 10 корзину у меня другого нет.

Написал им. Предложили дослать прокладку за ихний счет спросили чем мне удобнее. Серьезная организация

Так они и примерялись к машине больше чем стояли на ней :)

Спирит ты не усек основную причину почему там тот шланг, потому что он НЕ переламывается на малой длине.