Результаты поиска

Я готов поручиться за Георгия, если кому это потребуется. А то всего 1 сообщение у него здесь. Знаю его лично, он на ТимРС давно "обитает".

в личку отвечу.

Отлично, я больше ДАДов продам таким "знатокам", у которых они от первой же помехи в питании вылетят. Если что, я дадами профессионально занимаюсь.

На ТимРС чел продает, знаю его, доверять можно http://team-rs.ru/forum.php?f=3&act=message&id=75091

Володь, ты меня на троллинг разводишь ?:)) Оппозит положили сразу, а не взяли готовый, расчитаный на вертикаль и наклонили в гараже :) ОФФ.Я, кстати, до сих пор не понимаю, как в опозитнике лежащие поршни под собой не делают выработку. Особенно на старте, когда там масла нет.

Не, я дальше не могу спорить, это просто бесполезно, буду ждатль когда поршневой мотор тоже кто-то перевернет и он "поедет".

midnightracer, а без Ильшанов свои мысли есть? Свое понимание техники и механики есть?Ты сам то что думаешь над идеей взять и перевернуть мотор. Ну расскажи.

т.е. заводские конструкторы такие придурки, которые не догадались перевернуть свой же мотор, чтобы стало лучше? Такой вывод ведь можно сделать? Сотни конструкторов сидели и не знали, а простой гаражный парень посмотрел, нахмурил брови и родил гениальность - надо мотор перевернуть, так будет...

И когда ломается такая примитивная деталь как штуцер подачи жидксоти - для меня это ржака полная. Это значит что уровень тракториста, который кувалдой чо-то пристукнул. Деталь нормально выточенная, нормально сваренная и нормально прикрученная не отвалится. Это не космический корабль с его...

читатье как "То, что я НЕ %рочу на все " :))))

Правда? Над идеей перевернуть мотор кверх ногами? Почему мне над этим не поржать? Мне ваши слова ЛукОйл и прочее ничего не говорят, мне все равно как там какая фирма называется. Идея взять мотор и перевернуть мотор для меня лично сопоставима с клиническим диагнозом. Вот как и бы все. И что...

можно ссылку? посмеюсь вечером.

да все все знают. просто не хотят включить голову и подумать - почему там дешево, а там дорого?

ну и конкретно про распредвалы. в своей молодости я как-то купил рвал на таврию, обычный, стоковый, на Южке. Потому что мой за 50ткм стерся, появились канавки. Через 500км ГБЦ застучала. Я разобрал - плять, там проточки, вал тупо сырой. Поехал на рынок, и заставил продавана забрать обратно, да...

%лять, как заипал форум без редактирования! кароче. читать вот так Брак есть? Куплен у официального дилера? К чем тут 1000 постов "не знаю, у нас все валило хорошо!". Я недавно купил отцу деталь на его Шниву, а она сломалась сразу, не пройдя и недели. Я пошел и поменял. Было бы забавно...

перечитал ветку, такое ощущение, что народ верит в 100% отсутствие брака на веки вечные. типа делал кто-то что-то хорошо в начале, ну значит и до 2-го пришествия он будет делать только так. А брак не может быть никогда по определению. Смешно читать. Даже заводы, выпускающие миллионную продукцию...

Особенно про тех, кто делает это уже лет 10 или хотя бы 5. Не знать могут только про начинающих, с которыми мало кто общался. По устоявшимся конторам все давно все знают.

такие дураки только в твоей голове, наверное, есть. В реальном мире все давно знают, кто и что и с каким качеством и ценником делает.

я не понял, это не шутка про установленный вверх ногами мотор? я читал тут но подумал что шутка. Чо, серьезно? А зачем? Кроме вечно сухого маслокартера что-то не могу придумать плюсы такого. И вообще не понимаю, как это можно внедрить в кузов в перевернутом виде.

Цитата "Луки долго строили первый раз выкатились, конечно что-то отвалится. Отвалился фитинг маслоподачи." Поясните мне чайнику с нищетосными решениями, как на самых пиздатозаряженных тачках, в которые вложены сотни тыщ рублей, может отваливаться фитинг маслоподачи?! Я реально не понимаю...