Результаты поиска

ты еще скажи что такой мотор дешевле собрать, чем компрессор прикрутить... по моему любые дросселя стоят дороже нагнетателя. про подготовку гбц для таких показателей я уже молчу.

А вот интересно сколько из этих 510 работает на маховик, и сколько работают на привод компрессора? :) по моей оценке, если атмосферник у нас был 300кг, с компрессором 520 кг, прибавка 220кг. из прибавки 25% работают на компрессор. а это 55кг. значит чтобы атмосферник работал также, ему надо...

в теории КПД объемного нагнетателя составляет примерно 50%. КПД центробежного нагнетателя доходит до 75-78%, но только в эффективной зоне. что касается компрессоров Авто-турбо, не факт что все их конструкции оптимизированы до такого КПД. они там не всегда выставляют оптимальное расстояние между...

видимо я не люблю кошек потому, что не умею их готовить. лично я не видел ни одного 16 клапанника с овощными валами который покажет расход воздуха 450 кг. вот прямо таки чисто заводская ГБЦ, ресивер и паучок и получить прибавку с 260 стандартных до 450 расхода воздуха это ведь 73% прибавка...

на стенды никто не ездил.

у нас 1,6 8 клапанов. гбц пиленная, клапана сток пиленные. вал 10,93. паук с выхлопом 51мм. ресивер сток. атмосферный мотор дал расход воздуха 300. с компрессором и интеркулером 520 кг. :) компрессор старой версии на 1,5 8 кл. с РВ 52ММ со слегка пиленной гбц в 2007 году показывал 420 кг...

огромное спасибо. почему-то раньше я столь полезную табличку не находил.

итон лучше. но как более производительный компрессор он потребует большего вмешательства в мотор. кроме того, впихнуть итон под капот еще надо очень очень очень постараться. зачастую замена поршней это капиталка, далеко не все хотят на это идти.

я считаю что нагнетатель авто-турбо это очень даже хорошая альтернатива бюджетному атмосферному мотору. Да, он имеет ряд недостатков, но некоторые из них являются одновременно и преимуществами этого компрессора. преимущества: Во первых, полностью соглашусь с Awacs, что новое это новое, и...

модуль зажигания мрет. сначала периодически. потом намертво ляжет. как раз перебои идут на парные цилиндры. 1и4 или 2и3.

скажите, а не проще поставить теплообменку масло-охлаждайка? зимой подогревать будет. летом охлаждать?

разумеется лишнее тепло (сверх нормы адиабатного сжатия) возникает из КПД компрессора ниже, чем 100%, но на этот самый нагрев напрямую используется энергия, генерируемая турбиной. так что здесь прямая зависимость, ибо на раскручивание турбины используется энергия выхлопных газов, которая...

ребята. не надо забывать что турбокомпрессор это не только нагнетающая часть. начнем с конца проблемы - температуры воздуха в ресивере - чем она ниже, тем плотнее воздух, дальше детонационный порог. чтобы снизить эту температуру применяется интеркулер. интеркулер рассеивает тепло, а точнее...