хотя впуск всегда больше диаметром чем выпуск, соответственно всёже впуск это)
"Модераторы: если не сложно, подредактируйте прошлое сообщение, а это сотрите"
vint46, о каких брелках речь? ЦЗ нет в комплектации...
там только два ключа с машиной было при продажи...
иммо мы оба не активировали... можно заводить любым ключом, лишь бы личинку провернуть)
ANT25, давление в топливной рампе позавчера измерял... при работе 3,8 качает...
Форсы на позапрошлых выходных чистил... Были как новые...
Фильтры все менял и не один раз уже)
vint46, иммо ни у меня ни у него не активировано)...
волнует другое - при замене блоков не нужно ли лезть в программу для настройки тех или иных показателей?
подробнее можно, какие причины не запуска с другим блоком?
DJKJLZ, пробовал и три раза...
Всё-равно глохнет в первый пуск...
Пробовал "продувать" - педаль газа в пол при прокрутке стартера (приблиз. два раза по 5 сек)... Тотже сценарий(
ANP, попробовать можно. Но я его уже задолбал этой машиной))) Последний раз ДМРВ брал)
А ничего перенастраивать не придется после замены? Просто местами поменял и всё? Где-то читал что надо какие-то манипуляции проводить в блоке с настройкой дроссельной заслонки....
Автолегенды СССР, коллекционные копии автомодели в масштабе 1:43...
Собирал-собирал, однообразные какие-то пошли и бросил... Итого небольшая коллекция получилась - моделей 50...