Результаты поиска

помню как эта черная тринашка 10 лет назад жарила все подряд и турботазы в том числе. Рамиль вроде как хозяина звали. В картюнинге мотор собирали!

Картридж можно отдельно купить. Стоит около 900$

На роторе так не должно быть, это не поршневой мотор на валах

Если турба ево9 живая, голова бодрая и хороший впуск/выпуск то на 1.5бара 350сил+- должно быть, посмотрите хотя бы на размер компрессора ево9 турбины, это уля на 400сил если без читов в тазореалиях с январем

Надо! Позвони подмосковному раббиту, у него есть)

на vf37 компрессор как на 2860 те потенциал 360-380сил на тд05 ево9 компрессор побольше потенциал 410-420 сил все что больше это фрики

Оригинал TIAL A/R 0.63 для 28х гарретов [/url][/IMG]

По фото с 38ой все ок (по фото) крыльчатка бодрая! а у 37ой кромки закруглены (видимо ездила с нулевиком)

На вф37 лопасти крыльчатки пожраты!!!! углы должны быть острые, а они закруглены!!! Состояние НЕ идеальное

На тиал горячках 4 цифры отлиты. Например 3603 Читай с заду на перед. Получается 30 ар 63

Вот тот же vw 1.8 16v на гтх3071 540сил, 76ой компрессор думаю способен 600 отдать...

Зимой ваще тупо на гейте ездить можно

Кароче 30ка пока не отжата у тебя.

Доработать голову, устранить косячки, по возможности кулер побольше, и все поедит. С этой улиткой ты просто обязан выдуть 450. А 380 на этом моторе вынималось на 2860рс еще лет семь назад...

камера бодрая угол держит

В стоке абф голова лучше чем тазовая и валы лучше.

Предел этой турбины 500. Вот так

У него 3076, а вы там че смотрите?)

Я же говорил, надо было вр6 ставить, и ехал бы с 3к и сил 100 больше было бы!

за 24р.............