В этой теме читал но не всю тему от корки до корки курил , в общем понял что есть турбы td05 субару и от митсубы и что между ними разница не только по фланцам , а больше не понял что к чему . Понял что от эво хвалят . Возможно я не прав , если что поправите .
mivaol, у меня сейчас атмо около 130 л.с. и опыт драга есть , знаю что атмо 150 и турбо 150 разные вещи, в основном из за разницы в моменте если конечно атмо не на базе 21128 или что то в этом роде))))
еще есть вопрос , видел на авито продают отдельно холодную часть с крыльчаткой от td05h-20g и там написано что это всё хозяйство без проблем встает на td05h-16g и тем самым делает её 20g. А теперь вопрос реально сменить холодную часть ?
imported_RUS93,
спасибо за ответ,
странно конечно что она маленькая , я переживал как бы она не оказалась слишком большой ведь её ставили с завода 4 литровые автобусы
Так кто что скажет про td05h-12g-8, стоит ее ставить или не имеет смысла . Двс 1,5 16в , т-образные клопы ,распил гбц, дросель 54, рдт 3,8 , прямой выхлоп и турбо рес , остальное сток .