Результаты поиска

мне нравится это выражение "импортный нормальный" мне бы способ выбраковки модулей посмотреть как нормальный от не нормального отличать. Я вообще не питаю себя иллюзиями о существовании современных качественных изделий. думаю что ставить высоконадежную систему это хорошо, но не способ...

Из всей ситуации мне осталось непонятно почему до он лайн прошивки проблем с проводами не было? с новой прошивкой круто изменились в худшую сторону условия для искрообразования в камере сгорания. Смесь богаче-беднее опережение может тоже изменилось, эти ж параметры влияют на искру? Давление в кс...

Начали барахлить модули, как мне казалось. один в пробке прогрелся, авто отказалось заводиться пока не остыло. другой модуль задвоил. Купил новый СОАТЭ, сразу пропуски при 2000 оборотах в нагрузку, купил новую Омегу, вроде всё поехало до 5000 об норм далее провалы. через неделю моя Омега...

вопрос с пропусками решен! а вот второго такого эбу я без настойщика не найду. прога он лайн там

а что на счет проводов сопротивлением в 500 Ом? это плохо или хорошо?

maximalist, ну так может есть смысл перейти на вв провода нулевого сопротивления с медными жилами? где купить?

электромагнитные помехи от них вроде как пишут в нете больше, может боком выйти. я сначала удивлялся почему вв провода такие высокоомные, почему сопротивление не сделают минимальным, а есть весомые причины

Взял провода ТЕСЛО сопротивление 3-4кОм, сразу поставил, работают хорошо.Еще смотрел LYNX, там сопротивление по 0,5кОм это думаю тоже боком может выйти, брать не стал такие

Меня удивляет что на "лютом браке" я ездил до онлайн прошивки вполне сносно, модуль жил. И еще больше удивляет наличие новых вв проводов с такими же "лютыми" параметрами в магазине. На днях мне в магазе обещали особые провода подвезти, пойду с тестером смотреть

Начали барахлить модули, как мне казалось. один в пробке прогрелся, авто отказалось заводиться пока не остыло. другой модуль задвоил. Купил новый СОАТЭ, сразу пропуски при 2000 оборотах в нагрузку, купил новую Омегу, вроде всё поехало до 5000 об норм далее провалы. через неделю моя Омега...

форсы от Димы крафт, думаю тут всё в порядке

Хакер79. оч трудно с ним состыковаться, оч занятой((

Продолжаю свою горе-турбо гражданскую историю. Отъездил я год с приподнятым давлением топлива, рдт тюненый на 3,8бара. Всё четко работало, идеально даже, но зимой в -20 -25 замерзший мотор хрен заводится, заливает свечи. Вот я решил к зиме подготовиться и привести состояние мотора в норму, а...

у меня заявлен 700Нм, реальный предел около 300Нм, согласен погрешность и всё такое но импульсный момент учитывает время, а в доках пишут без времени а это уже неправильно

RallyArt, ты затяни гайку с моментом этак на 600Нм, и потом своим гайковертом попробуй открутить, результат думаю очевиден. Думаю что все производители нас немного обманывают. У тебя 740Нм это как бы ударный(импульсный) момент, но он должен измеряться в Нм в секунду, тогда было бы логично, и...

Выбирал себе пневмогайковерт для домашнего гаража, очень удивился посмотрев на характеристики моментов. На шпинделе ½ дюйма момент 700-800Нм. Почему на ручных динаметрических ключах до 550Нм головка ¾ дюйма а тут обошлись ½? Перерыл инет на тему испытаний и замеров моментов, путного ответа не...

Я извиняюсь, что немного не в тему. форсунки 440сс bosch 0 280 155 968 c али стоят 2500 за 4шт, а в москве они 2500 за штуку. Кто нибудь сталкивался с форсами с али? Я проехал 100тыс км на китайских форсах "бошстиль" со спилиными номерами купленых на рынке не за дешево лет этак 7 назад. Знакомые...

да модуль, и запасной всегда с собой вожу

бенз менял, компресию мерил, масло не жрет

думаю так и есть, что то поменялось (износилось) в железе за год, может форсы может рдт, нужно лямбдой смотреть