Результаты поиска

Дядя Серёжа "Долго Говорящие Руки" понаучил народ поршни дырявить. Но этот переплюнул мастера. Чёт посмотрел орфографию на канале - кмк видосы специально для стёба выкладывают, комменты собирать.

Ну его на.. Пусть дальше не знают. А то начнут пихать в маршрутки что ни попадя, и тоже ценники взлетят. Лежит в гараже один из тех, что завещал Рома турбобандит, куплен за 5к деревянных, по всем фронтам жозэт курит. Пробег 300 или 400, хон как вчера из под станка. ТС, прошу пардону за помехи.

На первом разъём под я5.1 вроде. Переходник сделать. Я для шнура использовал разъём от косы акпп бмв е32- почти 1 в 1. Второй на запаску для сваперов, рисомоторы не свапает только ленивый.

Загуглил - кетцалькоатль

Так помимо рома там вроде ещё есть развлечения. Причём не склоняющие к алкоголизму. Вона спина приболела - локти на чайке.

Боюсь хозяин не поймет, литр масла за 1000+.

Буквально на днях дособрал 126. Б/у сток валы были куплены за 5500 или 6500, причём с торгом. +пересыл.

Стальные шестерни раньше проскакивали в интернете. Сейчас и их не вижу.

Гидрики упали с ~15 до ~8, ремень тоже чуть. Около 70 можно уложиться. Было...

Из старых запасов, б/у'шные шестерни по 1.5 - 2тр пихают. В заказах везде "нет в наличии". Капиталка шеснаря возвращается к прошлогодней цене - под соточку.

Есть предположения что происходит с шестернями грм?

Умеете ли вы убеждать как Макси?))) Не могу пропустить мимо проходящий 5.1

Проводка 21103 заводская пэс|скк, так понимаю уже недоступна. Б.у. сгнили и высохли. Если кому интересно - приехала в заказе вот такая, не завод конечно, но Ростест есть. На авито за 14тр есть ещё.

К сожалению тазовские маслофорсы на большом давляке и горячем жидком аки вода масле, дают непредсказуемый факел, плюс открываются по своему хотению. Я беру в магазе горсть с условием возврата, и компрессором подбираю открытие хотя бы 1.6-1.8бар минимум. Скрин с канала Валерий Николаевич

Точно. Но подозреваю, 2кл гбц которые тут приводятся в пример, далеки от ущербных тазовских) Просьба Пирание: не надо про распилы и тд. Спор идёт за усреднённый массовый 126 vs 124.

Как раз сравнил сравнимое. И не про маховик было это сравнение, а про шпг. Пример #2, теперь про маховик: удар кулаком и удар кастетом(просто зажатый в кулак брусок свинца) . От кастета ни скорости ни мускульной силы не прибавилось, но эффект хороший. Это по колхозному называется ИНЭРЦИЯ. Игнор...

Момент на приоро моторе выше во всем диапазоне, факт. Если кто то обьехал приоро мотор на 124/120 низе, это вопрос к качеству сборки первого и прошивке/топливу. Я тоже знавал сток 124 моторы, дерущие 126 как тузик тряпку. Даже были неверующие, что пришлось сливать масло и показать 10шатун. Также...

Мне одному интересно, с чего это момент должен теряться из-за лёгкой шпг? Приора мотор, снизу и до верху уходит от 124 и в моще и в моменте. Не любит езды в натяг, согласен.

Может я по диагонали читаю... Даже при 82мм. +84 колено с гранта шпг = 200.7мм - 207.1. Недоход 6.4мм. И насчёт расточки 76 - 82, может всё таки блок 011 где 79мм?

О качестве речи не было. Разговор был о впихуемости грантопистона в классику. Каким Макаром Вы собрались ставить грантапоршень и родной приорошатун? Низкий блок в классике - 01, 011. Высота 207мм самый большой поршень - 79мм. Предлагаете точить из 79 в 84??? Даже если так, необходимо колено...