Результаты поиска

по клею или не?

А не слишком коротко будет на турбе?:roll:

Да нормально всё будет! приеду с покатушек - отпишу) Самому интересно, сколько сейчас на выходе. п.с. приора необлегченная околосток. Да и поменьше 150л.с.

А, забыл что он в 8500 крутить планирует. Тогда ГП покороче чем 3.9 Ок, тогда тоже в теме спрошу - 7ряд+3.9+5сток под турбу(тд05) пойдет?)

76-108-142-170 при выкрутах в 8к, 71-101-133-159 в 7,5к. Зато на выходе на 402 5я не нужна) С ГП4.3 4я на 8к будет 152 - хз-хз)

езжу на 10.05, 7ряд+3.9+5сток - относительно норм. На драге 4е передачи хватает. По трассе если гоняться или резкий обгон, то 4я в "7500+" ~160км/ч, а потом 5я вяло набирает 200. На дальняк 5я сток норм на 110-130км/ч.

Да уже турбуют взято с http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2011/09/01/1697733

Спасибо за ответ. Ну тогда попробую промерить валики типа 8.8мм)

Не пинайте новичка, небольшой вопрос... 197.1 блок, колено 75,6, нивапоршни 20куб лужа, шатуны 121 сток, распредвалы 9,5мм, плоскость гбц не пилена, приоропрокладка - будет ли данный конфиг втыковым при обрыве ремня ГРМ? И второй вариант -низкий блок, колено 71, остальной конфиг тот же - будет...

Андрей230, спасибо за фото! т.е. холодная часть не била по трубкам испарителя?) Судя по катушкам был я7.2 и... кондер работал? интересно, какой был интеркулер и тачка не грелась?

Aslan07, а подскажи пожалуйста, было верхнее расположение или нижнее? Кондер и турба ведь на приоре? Не упиралась ли турба в выступающий край испарителя? п.с. фотки есть подкапотного?

Так эти валы и оставили? какой конфиг и результат на них? остались с первого атмоконфига у меня, сток валов нету, думаю на 9.5/282 турбу собрать.