Результаты поиска

Сделай пож фото, как пайп около генератора проходит. У меня там места вообще нет.

ГБЦ+мелочь получил. Все отправлено быстро и отлично упаковано. Up честному продавцу.

забью ГБЦ до завтра

Телефон напиши свой

Забиваю. Кто поручиться может? Торг возможен?

0,3. Недавно отстраивался на давление 0,8. Печально все закончилось. Буду разбирать двиг.

midnightracer, Спасибо за развернутый ответ. Так и сделаю. induke, 16v на будущее. Сейчас меня существующий приход вполне устраивает. Хочу просто чтоб все нормально работало.

induke, форсы и насос однозначно буду менять. Но наверное только весной. Хочу полностью разобраться что к чему, вот и спрашиваю советов. Помог бы лучше, раз знаешь как нормально.

midnightracer, С Н.Новгорода я. Настройщика нашел уже. Объясни новичку еще пару моментов: 1. На каком давлении я смогу спокойно ездить на 92 бензе? Если 0,8-1 это АИ95 2. Так что с овербустом делать? Почему он вообще происходит. В первые дни вроде не было такого. Как от него избавиться или это...

Спасибо уверенности немного прибавилось. Подскажите, что можно выжать из моего скромного конфига: 1. Двиг 11183 8v 2. Нива поршни с лужей 16 см3 3. Garrett 1752 4. Остальное сток. Сколько можно дунуть, так, чтоб не развалилось. На каком давлении мне можно будет ездить на 92?

2 недели моей турбокалине. Отстроено до давления 0,5 всего (волгофорс не хватает). Переваливает через 0 где-то около 2000 оборотов. Так вот: если накрутить буст контроллер, чтоб честное давление было 0,5 (плавный газ), то при резком нажатии на тапку давляк подпрыгивает до 0,75. Ссыкотно как-то...

Привет всем. Стоит Garrett 1752 и механический буст контроллер. При выходе на буст при "тапке в пол" давление резко повышается, а потом падает. Необходимо как-то стабилизировать давку, чтобы этого скачка не было. Кто что посоветует?