Результаты поиска

Чудес не бывает. Обычно если течет на солнезащитный козырек это всегда стекло или резинка стекла. Там больше дыр и полостей нету, есть только внизу стекла, но тогда течет под ноги. До вклеивания стекла текло?

Помпа на охл. жидкость или масло?

induke, не в обиду ) Я просто привел пример как работать может, чтобы не сильно заморачивались делаю всё по феншую.

Её Maxi пишет на похожий конфиг, а моторкрафт продает вместе с его китом.

Долой печку, коллектор будем зимой греть )))

Красотища!!! Респект!

Ждем фото )

Искал в данный момент информацию о рестрикторе на шарик. Особо внятного ничего нету, но в основном ставят рестриктор 0,8-1мм (меньше дохнут, больше потеют или тоже дохнут), мерить слив упорно никто не хочет да и нет инфы какое количество сливатся должно.

И там же термолента есть в каталоге.

Посмотри здесь http://www.ajstyle.ru/category/aksessuary-k-turbinam_7e/ точно дешевле будет. Термошуба для турбины на Subaru должна подойти отлично.

nakazan, всё правильно говоришь. Нужно всего один раз сделать, чтобы не много не мало было, ведь способ уже разжеван сто раз. И улитка будет жить долго и счастливо и экономить ваши деньги (не придется менять дохлые регулярно). Ну а если бабло лишнее можно вообще без рестриктора ставить и ничем...

Вот тема про бюджетную термоизоциляцию http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=15115. Alesha не забудь спасибо сказать)

Можно даже не крепить, а повесить как у induke на телефонных проводах) И ведь столько лет работает)

Ещё не отстроился, а уже турбы мало стало ))) Обычно это случается чуть позже. Обкатай хорошо без валилова, потом настроишься и не узнаешь машину)

Прошивка обкаточная? Форс хватает 440 на TD04HL?

Обмотай горячку термолентой и не надо никаких шуб.