Результаты поиска

На моем пежо 407 хз для чего есть штатный датчик температуры масла, нормальные его показания где-то 115 градусов при тож 90.

Спасибо, заказал эти.

Мужики, очень нужен номерок на приоровские кольца 82,0! Типа мале или около того.

Но машина ездит с краном уже лет 5 нормально

Ставил, держит не более 10 минут.

Интересно пишет: http://www.drom.ru/reviews/skoda/octavia/194859/

Типа завод FM был с зазором в маслосъемном кольце с 1 мм. Сейчас SM с наборным маслосъемным, жрет масло литра 3 на 10 тыш. Подкиньте номерок недорого, но качественного с приоровской толщиной на 82.0 мм. У кента при капиталки поставили Приму, сейчас подъедает в пределах литра.

Угу, ставил с сопротивлением 5 ком. ЧТо соответствует сопротивлению родных проводов.

Дай бог скоро январь присру если будет отваливаться, буду знать причину, спасибо. Кстати приемник так ничего и не нашел в ам.

На что? Радио фурыкает штатно, разве что поставил свечи с небольшим сопротивлением. С ЭБУ все ок, хоть он и стоит неподалеку в подкапотке.

Вот спасибо, обласкал. Объясни же главный по искре почему нельзя так делать? А то уже езжу 2 года как тупой идиот и все отлично.

Сделай самодельные из высоковольтных проводов для неоновой рекламы и поставь концы какие удобно.

Попробуй через 1 включать.

наткнулся на драйве: https://www.drive2.ru/c/452417974700081742/

Подскажите, реально ли уменьшить диаметр поршневых колец на один ремонт без негативных последствий?

Спасибо, со степенью понятно. а вообще обычно в стоке перекрытия по нулям стоят?

да, относительно коленвала

уйдут ли перекрытия на распредвалах?

сейчас недоход около 0,5 мм. был около 2-х мм. Но нужна нормальная СЖ, поэтому сфрезеровал с блока 1,5 мм и с головы около 0,5 мм

Да спасибо, через горький опыт уже знаю) подскажешь насчет перекрытий?