Если честно больше 1.5 я никогда не дул) уверен что будут проблемы с искрой но буду решать проблему по мере поступления. В планах переточить резьбу в блоке на м14
вроде одинаковые потому как и кпп и моторы е30 и е34 взаимозаменяемы) но думаю что жигули 4х стп крепче тока кпп из старых запасов надо) у меня со второй передачей та же беда была)
8700 не мягкая) сеня пытался откатать не получилось проблема с зажиганием сдувает искру( стоит "божья искра" думаю проблема в свечах) завтра буду устранять) но ощущения на 1.4 на много круче и выход в буст стал взрывным)
не спорю что на классике в спорте можно хорошее время показать) но это гараздо проще на марке или той же супре разницу в объемах надо бы учитывать) у людей интерес к вазомотору пропадет)