проблема с кпп

Парни подскажите такое дело... завтра тренировка, в вс очередной этап, а коробка все больше хрустит или шумит... не знаю как назвать. Будто бы знаете, как ось вращается когда в разбитой втулке, такой чуть ли не писк стоит, вот у меня звук очень похожий.
Симптомы такие - переключился на 4-ю - шумит. Сбросил газ, нажал опять - тишина. Опять сбросил и нажал - опять шумит. Раньше шумело иногда на ЗХ, потом на 4-й, а теперь уже и 3, 2, 5 подтянулись. На первой тоже есть такое но послабже. У кого такое было? Говорят подшипник, но мне главное чтобы ряд (18-й) не дриснул вместе с ним, ну и корпус хотелось бы сохранить.
p.s. в масле непонятные продукты износа, по цвету вроди как сталь.

я бы чи не гонял с таким .разобрать бы коробку глянуть.а то было дело игольчатый развалился пятой и пошло поехало.сжувало пятую три зуба отламало.хорошо вниз не пошло

Не тут дело не в одной конкретной передаче точно.
Меня интересует дэф возможен при котором ляжет ряд или еще что нибудь дорогое, пара например, или корпус? Чинить сейчас времени нет - очередь 2 недели. Надо принять решение ехать на этап или сливаться ))

еслы заныла то быстро ляжет при нагрузке
ну типа контакт металла а не стоёв масла ...зубы точит ...

Блин хреново, завтра поеду на маршрутке

Вскрывай и смотри, пора бы уже самому коробок свой перетрусить.

Если гоняешь - или механ свой нужен, или сам олжен уметь. А в сервис записываться - это не гонки, а гребля.

Нет смысла щас смотреть, хочу сразу ряд другой брать.
Ненавижу снимать коробки.

делов на пол дня с перерывом на кофе. ну ладно. с двумя перерывами.

друг нужен чтобы кпп снять поставить. в одну будку невероятно тоскливо.
хотя если яма или подъемник - и в одну будку можно. если мужик)))

Геморрой, паховая грыжа, межпозвоночная грыжа приходит и к мужикам и не к мужикам... Так что бестолковый героизм лучше оставить для кого-то другого...

Друг есть, поджопной машины нет.
Сцепу менял на домкрате в одно рыло за 2.5 часа.
Просто не люблю тягать коробку вот и все.
НУ и ряд хотелось бы сменить.
Завтра думаю скинуть и располовинить, посмотреть что там.
Кстати маховик для большего прижима можно проточить, и на сколько, чтобы потом шайбочки не подкладывать?

Зависит от сцепления. Пиленга керамика уже при 0.8мм начинает пережимать, Вис при 1мм, а Люк Приора и 1.3мм переносит.

Сцепление какое-то СТК. Вполне зачетное! Корзина вроди бы ЛЮК, диск х.з. Может кто подскажет на что это похоже?



Значит где то на 0.5 можно проточить?

Если хочешь мах прижим получить, то точи с запасом, а потом через окно стартера подкладывай шайбочки в нужном количестве (в идеале дросселя со штока с амотриков СААЗ толщиной 0.15мм).

Максимальный наверное не нужен, оно и так держит вроди нормально. Ну ладно спасибо, в общем пока думаю менять 18й ряд на 7й или просто поменять пару 4.1 на 4.3.

думается игольчатый всегда бы гудел тогда и даже на хх
тут остальные подшипники виновники

Мужики, подскажите, нормальная пластина? Ставится без фрезеровки плоскости.

Serg_x, где приобретал пластину!?

Пока нигде. Продается тут http://tuning-vaz.ru/production/1301/

ГДЕ ТАКАЯ ЕСТЬ?