t головки при развертки направляющих клапанов ваз 2112

V

vego

Пользователь
#1
Регистрация
11.06.2016
Сообщения
64
Лайки
0
Адрес
липецк
#1
t головки при развертки направляющих клапанов ваз 2112

Имеет ли значение температура гбц при развертки направляющих клапанов?И какие направляющие купить ?фирма
 
DJKJLZ

DJKJLZ

Абориген
#5
Регистрация
19.10.2011
Сообщения
2,618
Лайки
12
#5
vego, посади по технологии,а не кувалдой ,остынет и развернешь(если потребуется).
 
UFO61

UFO61

Абориген
#6
Регистрация
10.03.2014
Сообщения
1,970
Лайки
4
Адрес
Волгодонск
#6
DJKJLZ, Я раньше грел, потом Ascari меня затроллил, что я дурью маюсь и время зря трачу. Попробовал не грея - разницы не увидел. Сейчас на холодную колочу....
 
DJKJLZ

DJKJLZ

Абориген
#7
Регистрация
19.10.2011
Сообщения
2,618
Лайки
12
#7
UFO61, забей на мерине,кувалду сломаешь,а горячая с азотом падает сама
 
DJKJLZ

DJKJLZ

Абориген
#9
Регистрация
19.10.2011
Сообщения
2,618
Лайки
12
#9
UFO61,опять ты меня не понял,я говорил ,что,РАЗНИЦА ЕСТЬ.
 
V

vego

Пользователь
#11
Регистрация
11.06.2016
Сообщения
64
Лайки
0
Адрес
липецк
#11
Так с этим понятно.есть еще вопрос.гбц 21126 у меня лопнула в камере.тут видел обьяву что тоже трещина в гбц и тоже в камере. Почему так происходит ?причина в чем ?
 
Slesar444

Slesar444

Местный
#13
Регистрация
29.12.2015
Сообщения
444
Лайки
2
#13
Тут вроде речь идёт о развёртке а не о замене направляющих , а новые направляющие просто берёшь баллончик с жидким азотом они продаются , брызгаешь на направляющую и садятся они как надо без проблем легким постукиванием .
 
cerber1

cerber1

Старожил
#14
Регистрация
03.03.2011
Сообщения
3,434
Лайки
40
Адрес
Волгодонск
#14
Для желающих постучать по направляющей втулке после жидкого азота, рекомендую сначала почитать что такое критическая температура хрупкости стали.
 
Slesar444

Slesar444

Местный
#15
Регистрация
29.12.2015
Сообщения
444
Лайки
2
#15
Ну друг постучать это образно ) ясен хрен не кувалдой !))
 
cerber1

cerber1

Старожил
#16
Регистрация
03.03.2011
Сообщения
3,434
Лайки
40
Адрес
Волгодонск
#16
Дело даже не в кувалде, некоторые направляющие вообще не предназначены для столь варварского выпрессовывания и запрессовывания. Представленная выше голова х18хе, отличный пример. В ней, впускные направляющие сидят мертво, пришлось при демонтаже их рассверливать до 8 мм, т.к. 6-ти мм стержень гнулся, от возникающего напряжения. А новые, после запрессовывания не требуют развертки под клапан, зазор 3 сотки (промерял калибрами) после монтажа сохраняется. Трудно даже представить что будет с внутренней поверхностью, если их заколачивать.
 
RallyArt

RallyArt

Местный
#17
Регистрация
06.12.2015
Сообщения
647
Лайки
206
#17
cerber1,Если там натяг конский, то никакая винтовая приблуда, не спасет от продранных стенок. По мне, проще втулки обточить под конкретную ГБЦ. Какой смысл их сажать с огромным натягом, дольше служить будут ?
 
HuLi

HuLi

Абориген
#18
Регистрация
19.07.2013
Сообщения
1,151
Лайки
17
Адрес
Челябинская обл.
#18
вопрос
собрали гбц 16вэ
ездила месяц - все ок
поехали поднастроить - застрял клапан во втулке (ничего криминального не произошло)
все делалось инструментом, разворачивалось как обычно, много головок гончих сделано было, в том числе на кроссик д3-спринт - все ездит крутится и не застревает
а тут застряло....
куда копать? материал направляшки?
 
cerber1

cerber1

Старожил
#20
Регистрация
03.03.2011
Сообщения
3,434
Лайки
40
Адрес
Волгодонск
#20
RallyArt написал(а):
cerber1,Если там натяг конский, то никакая винтовая приблуда, не спасет от продранных стенок. По мне, проще втулки обточить под конкретную ГБЦ. Какой смысл их сажать с огромным натягом, дольше служить будут ?
Нажмите для раскрытия...
Конский натяг был, на стадии снятия направляек, прикипели или с завода на клей сажают. Когда новые ставил плотно шли, но шли. Тут фишка в другом, клапан 6 мм, сама втулка миниатюрная, ударные нагрузки это явно не про нее, а запрессовщик, мягонько так её протянул.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.