Инфо



Пользователи

Сообщения Новые За день


Сообщения

Поиск По метке Расширенный



Поиск

Форум Российский автопром Техничка Максимальная эффективность со сток ресивера


Ответ
Максимальная эффективность со сток ресивера
   
  Старый 03.10.2017, 13:10 #1
Samat
Местный
 
Аватар для Samat
 
Регистрация: 15.03.2016
Город: Орск
Сообщений: 158
Максимальная эффективность со сток ресивера

Хочу заявится в класс "лайт" основным ограничением которое является стандартный ресивер. Какие распредвалы порекомендуете и кто сколько максимально выжимал со сток ресивера?
Ответить с цитированием
  Старый 03.10.2017, 13:26 #2
IMPRINT
Абориген
 
Аватар для IMPRINT
 
Регистрация: 28.08.2013
Город: Пенза
Сообщений: 2,306
Смотри графики национальных калин, валы там 9.83, сток ресивер.
Ответить с цитированием
  Старый 03.10.2017, 13:52 #3
Samat
Местный
 
Аватар для Samat
 
Регистрация: 15.03.2016
Город: Орск
Сообщений: 158
Сообщение от IMPRINT  Посмотреть сообщение
Смотри графики национальных калин, валы там 9.83, сток ресивер.
смотрел, но у них там так же есть ограничения по распредвалам даже кажется указаны фазы и подъёмы
Ответить с цитированием
  Старый 04.10.2017, 11:14 #4
XABK
Завсегдатай
 
Аватар для XABK
 
Регистрация: 11.10.2012
Город: Сыктывкар
Сообщений: 793
Samat, распредвалы 9.89 289, после последней настройки было что то в районе 400 кг воздуха в пике, едет 3.5-6.5 тыс.
Ответить с цитированием
  Старый 04.10.2017, 18:31 #5
Kuzini
Абориген
 
Аватар для Kuzini
 
Регистрация: 30.10.2010
Город: Украина, Киев
Сообщений: 2,591
https://www.drive2.ru/b/477404651319197986/
Ответить с цитированием
  Старый 04.10.2017, 18:36 #6
Kuzini
Абориген
 
Аватар для Kuzini
 
Регистрация: 30.10.2010
Город: Украина, Киев
Сообщений: 2,591
При такой мощности вылазит косяк поршней СТК ослабленных в районе огневого пояса глубокой цековкой впускного клапана.
Ответить с цитированием
  Старый 04.10.2017, 22:32 #7
RallyArt
Местный
 
Аватар для RallyArt
 
Регистрация: 06.12.2015
Сообщений: 351
Сообщение от Kuzini  Посмотреть сообщение
По графику получается 145 л.с. Вычитай из этого 20-25 л.с. на потери в трансмиссии и получатся самые обычные 120 л.с. Вполне реальные показатели, для которых не требуются никакие широкофазные валы. Достаточно каких нибудь Нуждин 9.0.
По моему опыту, больше всего понравилось как едет "квадрат" на пиленном в 37мм штатном ресивере и валах Мастер Мотор 52/48 (ещё из старых серий). Был даже штатный фильтр заводской, но с выпиленным дном. Квотер проехал в районе низких 14,0 сек., насколько я помню.
Ответить с цитированием
  Старый 04.10.2017, 23:24 #8
Nicklas
Абориген
 
Аватар для Nicklas
 
Регистрация: 03.12.2014
Сообщений: 2,334
Сообщение от IMPRINT  Посмотреть сообщение
Смотри графики национальных калин, валы там 9.83, сток ресивер.
У них NFR. Впрочем, это сток. А вот nfr-style это жосткий тюн
Ответить с цитированием
  Старый 05.10.2017, 13:55 #9
XABK
Завсегдатай
 
Аватар для XABK
 
Регистрация: 11.10.2012
Город: Сыктывкар
Сообщений: 793
RallyArt, А что со штатным фильтром не так?
Ответить с цитированием
  Старый 05.10.2017, 16:34 #10
Spike5577
Новичок
 
Аватар для Spike5577
 
Регистрация: 05.10.2017
Город: Kiev, Ukraine
Сообщений: 1
Сообщение от RallyArt  Посмотреть сообщение
По графику получается 145 л.с. Вычитай из этого 20-25 л.с. на потери в трансмиссии и получатся самые обычные 120 л.с. Вполне реальные показатели, для которых не требуются никакие широкофазные валы. Достаточно каких нибудь Нуждин 9.0.
По моему опыту, больше всего понравилось как едет "квадрат" на пиленном в 37мм штатном ресивере и валах Мастер Мотор 52/48 (ещё из старых серий). Был даже штатный фильтр заводской, но с выпиленным дном. Квотер проехал в районе низких 14,0 сек., насколько я помню.
Данные этого стенда ТОЛЬКО КОЛЕСНЫЕ СИЛЫ, во избежание "срачей" ... так что прибавляйте 20-25 л.с. на потери в трансмиссии.
Ответить с цитированием
  Старый 05.10.2017, 17:02 #11
Nicklas
Абориген
 
Аватар для Nicklas
 
Регистрация: 03.12.2014
Сообщений: 2,334
Сообщение от Spike5577  Посмотреть сообщение
Данные этого стенда ТОЛЬКО КОЛЕСНЫЕ СИЛЫ, во избежание "срачей" ... так что прибавляйте 20-25 л.с. на потери в трансмиссии.
Вот так ребятки.

А вы все пишете, конгресс, немцы какие-то...
Ответить с цитированием
  Старый 05.10.2017, 18:11 #12
IMPRINT
Абориген
 
Аватар для IMPRINT
 
Регистрация: 28.08.2013
Город: Пенза
Сообщений: 2,306
Nicklas, внезапно http://www.tuning-lada.ru/articles/42/
Ответить с цитированием
  Старый 05.10.2017, 22:36 #13
Nicklas
Абориген
 
Аватар для Nicklas
 
Регистрация: 03.12.2014
Сообщений: 2,334
Сообщение от IMPRINT  Посмотреть сообщение
Nicklas, внезапно http://www.tuning-lada.ru/articles/42/
Ещё более внезапно: http://www.lada-sport.ru/pages/kalina_nfr_r1/


В частности, автомобиль обладает улучшенной отдачей двигателя благодаря новому впускному коллектору и перенастроенной системе выпуска.

Или ты думал, зачем вообще нфр за 850тысяч (о боже, да я гольфа не сильно усраного возьму за эти деньги!) сделали?
Ответить с цитированием
  Старый 05.10.2017, 22:56 #14
IMPRINT
Абориген
 
Аватар для IMPRINT
 
Регистрация: 28.08.2013
Город: Пенза
Сообщений: 2,306
Nicklas, я в курсе, зачем её сделали.
Но речь была за СТОК ресивер, не?
Я одобряю попытку блеснуть знаниями, но здесь вот она вообще ни к месту.
Ответить с цитированием
  Старый 05.10.2017, 23:06 #15
Nicklas
Абориген
 
Аватар для Nicklas
 
Регистрация: 03.12.2014
Сообщений: 2,334
Сообщение от IMPRINT  Посмотреть сообщение
Nicklas, я в курсе, зачем её сделали.
Но речь была за СТОК ресивер, не?
Я одобряю попытку блеснуть знаниями, но здесь вот она вообще ни к месту.
Так сток ресивер для национальных калин это нфр же. Думаю, тс интересует не нфр рес, а прям сток-сток
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
рога сток ресивера 2112 vital Архив 5 01.02.2017 12:46
эффективность суппортов ваз и газ KAVL Техничка 25 11.11.2016 22:09
Рога алюминь со сток ресивера +сам ресак 16кл romario900 Моторка 4 05.08.2015 07:33
Рога алюминь со сток ресивера +сам ресак 16кл romario900 Архив 1 13.07.2015 17:25
Максимальная скорость классики в зависимости от мощности v(w) bibox Обо всем 57 14.06.2015 16:58

Важно

Повторная регистрация
Продажи на форуме
Мошенники
РЕКЛАМА на форуме
ГАРАНТ СЕРВИС
Доставка из USA (США)
Запрет АПов и подъемов

Настройщики ECU
Настройщики ECU

Случайное фото

Реклама


Статистика форума
Тем: 67,658
Сообщений: 865,238
Пользователи: 23,390
Приветствуем нового пользователя, RazborKIN

С Днём Рожденья!
нет


Мобильная версия - Обратная связь - TurboBazar - Архив

Яндекс.Метрика
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
Перевод: zCarot   Дизайн: Рисующий Zнаки
Designed for vBulletin by OldEr