Годно или нет?

iozura

Пользователь
Регистрация
09.08.2015
Сообщения
75
Лайки
0
#1
Всем привет! Нарыл тут в гараже шатуны 2110 и рес клаб турбо под е-газ. Лежало все это дело года 2 и шатуны покрылись налетом. Сейчас как раз собираюсь на калину ставить турбину и вот вопрос, шатуны годные? Чем их почистить можно? И что насчет реса, на калину встанет? Покупал как то на приору его.
 

Вложения

BenZin

Абориген
Регистрация
07.02.2009
Сообщения
2,807
Лайки
9
#2
шатуны чисть шкуркой, маж маслом, ставь, ничего им не стало плохого
 

iozura

Пользователь
Регистрация
09.08.2015
Сообщения
75
Лайки
0
#3
шатуны чисть шкуркой, маж маслом, ставь, ничего им не стало плохого
Спасибо! А вот насчет реса, как он вообще? Смысл есть его установить или лучше продать и прикупить что нибудь интересней под турбо?
 

Serg_x

Старожил
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#4
Спасибо! А вот насчет реса, как он вообще? Смысл есть его установить или лучше продать и прикупить что нибудь интересней под турбо?
Есть смысл продать и купить рес под механический дроссель.
 

induke

Модератор
Команда форума
Регистрация
13.12.2009
Сообщения
29,195
Лайки
3,302
#5
чтоб отмыть шатун и привести его в идеальный вид берем шуманит или мотек
Средство для очистки двигателя и моторного отсека .





и кислоту. средство солита например.

и моем шатуны несколько раз - мотек на 10 минут потом кислота минут 20.
ни ржы ни грязи не останется.

после сразу облить маслом. металл настолько чистый будет что ржавеет мгновенно
 
Последнее редактирование:

Gumpr

Старожил
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
#6
корщетка на болгарку, 5 минут и готово.
 

Kuzini

Абориген
Регистрация
30.10.2010
Сообщения
2,604
Лайки
12
Адрес
Украина, Киев
#7
Если бы ставил себе, то не парился по поводу небольшого налета/внешнего вида, ручной щеткой тернул и хай ипашит, один хер масло не даст ему корродировать дальше. Главное чтоб не пожрало НГШ, где вкладыш становится и торцы к щекам КВ.
По ресу не пробовал такой, Пока считаю Лада-Спорт №1 и Прокар №2.
 

Kuzini

Абориген
Регистрация
30.10.2010
Сообщения
2,604
Лайки
12
Адрес
Украина, Киев
#9
Ну хз, 84х84 ТРС-3, рес Прокар, отсечко 8000 - сняли 201 лс. Перекрытия меньше 3мм. Этот мотор на 128 выдавал около 180 при больших перекрытиях и на 60 ****еле и другой голове, но не стоковой, сейчас 56 ****ель. Чтоб наверняка утверждать, нужно на Ладаспорте откатать этот конфиг, но это уже не возможно, и реса нет и машин в продаже...
 

iozura

Пользователь
Регистрация
09.08.2015
Сообщения
75
Лайки
0
#11
Всех благодарю, завтра начну чистить... Еще вот такой вопрос: Мне сказали, что нужно их развесовывать. Кто из местных с этим может помочь? Я их покупал давно в обычном магазине и уверен что там точно они все разные )))
 

Ataman4eG

Старожил
Регистрация
27.08.2013
Сообщения
5,864
Лайки
631
#12
iozura, самый простой вариант - подогнать на весах в сборе до грамма, более сложный все детали шатуна и поршень по отдельности и чтоб в сборе тоже вес был одинаковый, и в идеале найти центр тяжести и сделать чтоб все были одинаковы как в массе так и в центре. Инфы в инете навалом
 

Ataman4eG

Старожил
Регистрация
27.08.2013
Сообщения
5,864
Лайки
631
#13
По поводу реса - за свои деньги норм железка, но ожидать космоса не стоит.
 

iozura

Пользователь
Регистрация
09.08.2015
Сообщения
75
Лайки
0
#14
По поводу реса - за свои деньги норм железка, но ожидать космоса не стоит.
Я бы на самом деле его продал бы и купил что нибудь по достойней. Лада спорт торгмашевский?
 

RallyArt

Местный
Регистрация
06.12.2015
Сообщения
647
Лайки
206
#15
Ну хз, 84х84 ТРС-3, рес Прокар, отсечко 8000 - сняли 201 лс. Перекрытия меньше 3мм.
Слабо я что-то верю в это. Про-каровский рес верховым характером даже на 1.6л не славится, а уж как он смог "квадрат" эффективно прокачать до 8 000 об/мин, для меня загадка.
 

Kuzini

Абориген
Регистрация
30.10.2010
Сообщения
2,604
Лайки
12
Адрес
Украина, Киев
#16
Слабо я что-то верю в это. Про-каровский рес верховым характером даже на 1.6л не славится, а уж как он смог "квадрат" эффективно прокачать до 8 000 об/мин, для меня загадка.
Сам был сильно удивлен результату.
 

induke

Модератор
Команда форума
Регистрация
13.12.2009
Сообщения
29,195
Лайки
3,302
#18
самый простой вариант - подогнать на весах в сборе до грамма
и самый бесполезный. верхняя часть шпг совершает движения вверх вниз, нижняя - крутится по кругу. далее писать лень что к чему....

у шатунов должен быть не только одинаковый вес но и центр масс в одном месте.
а поршни сами по себе без шатунов одного веса. с пальцем есесно
 

Arch1

Завсегдатай
Регистрация
07.11.2014
Сообщения
721
Лайки
75
#19
Трапецию продать и взять рес под который не надо будет резать рамку.
 

Ataman4eG

Старожил
Регистрация
27.08.2013
Сообщения
5,864
Лайки
631
#20
induke, если ты дочитаешь до конца, то найдёшь про центра