Инфо



Пользователи

Сообщения Новые За день


Сообщения

Поиск По метке Расширенный



Поиск

Форум Российский автопром Техничка Спасите, не валит!


Ответ
Спасите, не валит!
   
  Старый 07.08.2017, 14:47 #1
DrInfinity
Пользователь
 
Аватар для DrInfinity
 
Регистрация: 02.08.2013
Город: г.Ижевск
Сообщений: 84
Спасите, не валит!

Всем добрый день, имею мотор 21124 на распрдвалах Клуб турбо 9,15 стоят в перекрытии 2/1, голова сток, ресивер от х-рей 1,8, выхлоп 4-2-1, дальше резонатор СТТ и банка Сааб, фильтр штатный. Дак это корыто ни фига не едет, 9-10сек до сотни.
Где я накосячил?

Задумываюсь о смене распредвалов, запросил у ОКБ "Динамика" профили распредвалов 16V-304-93 подъем 9,3 фаза 304 и 16V-300-99, клуб турбо имеют профиль как 16V-300-99, как повлияет на наполнение тупой кулачек распредвалов 16V-304-93.

Так же графики моего мотора, для смеху)
Изображения
Тип файла: png 16-304-93-.png (14.7 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: png 2017-08-07_15-37-00.png (20.4 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: png граф.png (8.8 Кб, 0 просмотров)
Ответить с цитированием
  Старый 07.08.2017, 19:23 #2
dnk1478
Местный
 
Аватар для dnk1478
 
Регистрация: 14.11.2014
Город: Омск, Муромцево
Сообщений: 139
В стоке у 124 мотора 90 сил, тут где то 110 считай на стоке, одни валы и выхлоп., да и поршневая 124-я тяжелая. Чуда увы не будет. Проблема в голове, форсах, поршневой, настройке и конечно же завышенных ожиданиях.
Ответить с цитированием
2 сказали cпасибо:
  Старый 07.08.2017, 19:26 #3
DrInfinity
Пользователь
 
Аватар для DrInfinity
 
Регистрация: 02.08.2013
Город: г.Ижевск
Сообщений: 84
Покручу перекрытия еще
Ответить с цитированием
  Старый 07.08.2017, 19:31 #4
dnk1478
Местный
 
Аватар для dnk1478
 
Регистрация: 14.11.2014
Город: Омск, Муромцево
Сообщений: 139
Поставь по сток меткам. потом впуск открой на 4,5-5 градусов, а выпуск на 2,4 градуса или около того самые лучшие перекрытия на 1,5 124 поршневой и ресе про кар и пиленом алюмине. было 390-410 кг. правда голова пиленая немножко.
Ответить с цитированием
  Старый 07.08.2017, 19:36 #5
dnk1478
Местный
 
Аватар для dnk1478
 
Регистрация: 14.11.2014
Город: Омск, Муромцево
Сообщений: 139
Только не попутай, есть шестерни с регулировкой 20 градусов как у меня там метки по 2 градуса, тогда впуск на 2,1 метки, выпуск на 1,2 метки.
Ответить с цитированием
  Старый 07.08.2017, 20:10 #6
DrInfinity
Пользователь
 
Аватар для DrInfinity
 
Регистрация: 02.08.2013
Город: г.Ижевск
Сообщений: 84
Вот это уже дело, я и ращитывал на 400, больше и не думал. Спасибо.
Ответить с цитированием
  Старый 12.08.2017, 22:34 #7
DrInfinity
Пользователь
 
Аватар для DrInfinity
 
Регистрация: 02.08.2013
Город: г.Ижевск
Сообщений: 84
Получилось 380, рес от 1.8 х-рей, верха после 6 душит. Менять рес придется)
Ответить с цитированием
  Старый 12.08.2017, 22:36 #8
DrInfinity
Пользователь
 
Аватар для DrInfinity
 
Регистрация: 02.08.2013
Город: г.Ижевск
Сообщений: 84
380 это городской режим, без низов если, примерно 2,2 впуск и 1,8 выпуск 400, но не стоит оно того.
Ответить с цитированием
  Старый 13.08.2017, 19:48 #9
dnk1478
Местный
 
Аватар для dnk1478
 
Регистрация: 14.11.2014
Город: Омск, Муромцево
Сообщений: 139
Так где то и есть. Менять рес и пилить голову. Будет еще приход.Только не ставь про кар, с этими валами больше 7200-7500 не поедет.
Ответить с цитированием
  Старый 13.08.2017, 20:55 #10
mivaol
Абориген
 
Аватар для mivaol
 
Регистрация: 04.11.2013
Город: Первоуральск
Сообщений: 2,216
Сообщение от DrInfinity  Посмотреть сообщение
Всем добрый день, имею мотор 21124 на распрдвалах Клуб турбо 9,15 стоят в перекрытии 2/1, голова сток, ресивер от х-рей 1,8, выхлоп 4-2-1, дальше резонатор СТТ и банка Сааб, фильтр штатный. Дак это корыто ни фига не едет, 9-10сек до сотни.
Где я накосячил?

Задумываюсь о смене распредвалов, запросил у ОКБ "Динамика" профили распредвалов 16V-304-93 подъем 9,3 фаза 304 и 16V-300-99, клуб турбо имеют профиль как 16V-300-99, как повлияет на наполнение тупой кулачек распредвалов 16V-304-93.

Так же графики моего мотора, для смеху)
По мне так перейти на более легкий низ увеличить сж по возможности и будет счастье, а вообще смотрел тут на клапана ваз жуть какаято, пружины на 60кг а клапан на 7мм ножке впуск как у мазды выпуск при том что у мазды ножка 6мм и пружина на 50кг гидрик легче тарелка легче а у форда вообще жесткий толкатель в 32 грамма вместо 42 и ножка 5мм прикинте сколько потерь исключено для экономии
Ответить с цитированием
  Старый 13.08.2017, 20:58 #11
DrInfinity
Пользователь
 
Аватар для DrInfinity
 
Регистрация: 02.08.2013
Город: г.Ижевск
Сообщений: 84
Сообщение от dnk1478  Посмотреть сообщение
Так где то и есть. Менять рес и пилить голову. Будет еще приход.Только не ставь про кар, с этими валами больше 7200-7500 не поедет.
Может валы махнуть? А рес какой до 8?
Ответить с цитированием
  Старый 13.08.2017, 21:03 #12
DrInfinity
Пользователь
 
Аватар для DrInfinity
 
Регистрация: 02.08.2013
Город: г.Ижевск
Сообщений: 84
Сообщение от mivaol  Посмотреть сообщение
По мне так перейти на более легкий низ увеличить сж по возможности и будет счастье, а вообще смотрел тут на клапана ваз жуть какаято, пружины на 60кг а клапан на 7мм ножке впуск как у мазды выпуск при том что у мазды ножка 6мм и пружина на 50кг гидрик легче тарелка легче а у форда вообще жесткий толкатель в 32 грамма вместо 42 и ножка 5мм прикинте сколько потерь исключено для экономии
Мазда, это мазда! Таз, это таз! У многих машин клапана на тонких ножках, и стоят коромысла, и нет гидрокомпенсаторов, и работает так тихо, что заведенную машину заводишь)))(это я так делал).
Ответить с цитированием
  Старый 13.08.2017, 21:36 #13
VAD1k
Местный
 
Аватар для VAD1k
 
Регистрация: 04.05.2014
Город: Великий Новгород
Сообщений: 192
на валы с фазой 316 нужно рессивер другой!
Ответить с цитированием
  Старый 13.08.2017, 22:06 #14
DrInfinity
Пользователь
 
Аватар для DrInfinity
 
Регистрация: 02.08.2013
Город: г.Ижевск
Сообщений: 84
Какой например?
Ответить с цитированием
  Старый 14.08.2017, 15:43 #15
dnk1478
Местный
 
Аватар для dnk1478
 
Регистрация: 14.11.2014
Город: Омск, Муромцево
Сообщений: 139
Рес до 8 тыс нужно покороче, например типа трапеции клуб турбо или стингера, идеальный вариант лада спорт, только дорого,неплохой рес Пассик на 3л с дудками, не знаю выпускается ли теперь. Только с таким ресом низы чуть подсядут, но верха ощутимо прибавятся, если цель получить приход везде, то только дросселя.
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не валит как надо- не могу понять почему sashamrolympia Техничка 246 12.02.2015 19:40
Последний тренд "Как валит мой турботаз на сток сцепе люк и она живет" midnightracer Обо всем 85 20.04.2014 16:20
валит - не валит, что за игра такая? xunit Обо всем 4 16.08.2010 20:59
Нужен совет... валит дым... Raikimaru Обо всем 57 11.06.2009 23:13

Важно

Повторная регистрация
Продажи на форуме
Мошенники
РЕКЛАМА на форуме
ГАРАНТ СЕРВИС
Доставка из USA (США)
Запрет АПов и подъемов

Настройщики ECU
Настройщики ECU

Случайное фото

Реклама


Статистика форума
Тем: 65,771
Сообщений: 854,743
Пользователи: 22,948
Приветствуем нового пользователя, Vect

С Днём Рожденья!
нет


Мобильная версия - Обратная связь - TurboBazar - Архив

Яндекс.Метрика
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
Перевод: zCarot   Дизайн: Рисующий Zнаки
Designed for vBulletin by OldEr