ШЕДЕВРЫ :)

HoruS96

Абориген
Регистрация
08.03.2012
Сообщения
1,759
Лайки
73
Адрес
Домодедово
Очередной «кренделек» кторый «всю жизнь в автосервисе» рекламирует ослиную мочу «синтек» с фразой если нет разницы зачем платить больше(((
Синтек точно плохое масло?
 
Регистрация
16.01.2017
Сообщения
2,421
Лайки
766
Регистрация
17.05.2016
Сообщения
723
Лайки
301
Такое ощущение ,что текст ему писала нейросеть. Воды много и постоянные повторы. Набор каких то бредовых формулировок. Ну и выжимка из воды. Причем все это на серьезных щах. Инфоцыган.
 
Последнее редактирование:
Регистрация
04.06.2013
Сообщения
8,317
Лайки
1,660
Адрес
Стерлитамак
Ну нееет. На восьмиклопе шестерней разрезной впускной клапан раньше закрываешь ( от стока и немного ). на низах момент действительно растет. Узкофазные валы как раз наполнение внизу и поднимают. А с узкофазными валами компрессия всегда выше чем у стока. Так что его направление в сторону узкофазного кулачка на впуске - верное.
 

AceHart

Well-known member
Регистрация
29.09.2018
Сообщения
2,695
Лайки
1,015
Помню, Авторевю в начале 90хх эксперимент проводили на москвиче, увеличивая зазоры в ГРМ, чем уменьшали фазы и, типа, на низах действительно улучшения намеряли. Но грохот и тупость на верхах
 
Регистрация
16.01.2017
Сообщения
2,421
Лайки
766
Помню, Авторевю в начале 90хх эксперимент проводили на москвиче, увеличивая зазоры в ГРМ, чем уменьшали фазы и, типа, на низах действительно улучшения намеряли. Но грохот и тупость на верхах
А еще на классике постель рассверливали и сдвигали в сторону солдатиков чтоб с подъемом жулить.
 
Регистрация
22.03.2018
Сообщения
2,314
Лайки
872
Ну нееет. На восьмиклопе шестерней разрезной впускной клапан раньше закрываешь ( от стока и немного ). на низах момент действительно растет. Узкофазные валы как раз наполнение внизу и поднимают. А с узкофазными валами компрессия всегда выше чем у стока. Так что его направление в сторону узкофазного кулачка на впуске - верное.
можно и без разрезной ремень на одн зуб перекидывать как раз будет самое тоооо. а так да его направление верно только брехливо 35% делим на 10 и получаем реальную экономию 3.5%.
 
Регистрация
22.03.2018
Сообщения
2,314
Лайки
872
Помню, Авторевю в начале 90хх эксперимент проводили на москвиче, увеличивая зазоры в ГРМ, чем уменьшали фазы и, типа, на низах действительно улучшения намеряли. Но грохот и тупость на верхах
все правильно можно на 2108 то же шайбами играться поджимая до 0.1 0.25 зазор немного фазу расширять и обратно понижать. увеличив зазор.
 
Регистрация
22.03.2018
Сообщения
2,314
Лайки
872
Такое ощущение ,что текст ему писала нейросеть. Воды много и постоянные повторы. Набор каких то бредовых формулировок. Ну и выжимка из воды. Причем все это на серьезных щах. Инфоцыган.
так это схема зарабатывания денег из воздуха.= шлифуем стандарт распредвал уменьшая время-сечение и подъем = получаем тягу на низах и мизер экономию.и уменьшение мощности и момента свыше 3 тыс оборотов. + деньги в карман от клиента.