Инфо



Пользователи

Сообщения Новые За день


Сообщения

Поиск По метке Расширенный



Поиск

Форум Российский автопром Техничка маслоаккумулятор


Ответ
маслоаккумулятор
   
  Старый 16.01.2015, 02:28 #1
ilkari
Модератор
 
Аватар для ilkari
 
Регистрация: 10.02.2010
Город: Ижевск
Сообщений: 3,364
маслоаккумулятор

Навеяна тема двумя мыслями.

1. отлив масла в поворотах и потеря давления масла, даже с наличием перегородок в поддоне (едешь в правом повороте газ в пол и лампа горит)

2. идея высказаная профом дтт о выходе из строя шестеренок маслонасоса из-за ударных скачков давления масла между насосом и редукционным клапаном из-за малого сечения канала или клапана.

маслоаккумулятор с большим сечением врезанный между насосом и редукционным клапаном позволит демпфировать скачки давления масла после насоса снизив нагрузку на шестерни, и кроме того пока в нем будет масло будет давить его в систему предотвращая масляное голодание двигателя, если масло отлило от маслоприемника.

по отливу масла, кстати проблема чуть веселее, завоздушенный насос перестает качать вроде как... особенно если на выходе давление масла держится аккумулятором - насос вроде как запрется. до тех пор пока давление на выходе из него таки не упадет до давления на входе. и он не выгонит газ и не поднимет новую порцию масла. как думаете, будет такая проблема?
__________________
блог:
http://www.drive2.ru/users/ilkari/
Ответить с цитированием
  Старый 16.01.2015, 02:42 #2
ilkari
Модератор
 
Аватар для ilkari
 
Регистрация: 10.02.2010
Город: Ижевск
Сообщений: 3,364
если что, эту тему я видел "Oil Protection System от АPR - фейк ?)"
идея не в том, чтобы 5 литров масла закачать туда, а просто врезать демпфер давления масла.
__________________
блог:
http://www.drive2.ru/users/ilkari/
Ответить с цитированием
  Старый 16.01.2015, 02:49 #3
ANT25
Старожил
 
Аватар для ANT25
 
Регистрация: 31.03.2012
Город: Воронеж-Москва
Сообщений: 3,674
масло не сжимаемо. Твой аккумулятор будет работать только если он резиновый
Ответить с цитированием
  Старый 16.01.2015, 04:29 #4
induke
Модератор
 
Аватар для induke
 
Регистрация: 13.12.2009
Сообщений: 18,821
обсуждали же года 3-4 назад

надо типа расширительного бака с мембраной. как в отоплении. и литров на 5 хотя бы)))
__________________
Злобное вредное животное
Ответить с цитированием
  Старый 16.01.2015, 07:41 #5
Sergrey
Абориген
 
Аватар для Sergrey
 
Регистрация: 02.01.2011
Город: Иваново
Сообщений: 1,039
Нужен всего то цилиндр поршень и пружина ,вот как посчитать упругость пружины х.з.Гидроаккумуляторы ставились на МТЗ ,но там такая хрень солидных размеров))На автоматах (коробках)видел.
Ответить с цитированием
  Старый 16.01.2015, 09:37 #6
dinar
Абориген
 
Аватар для dinar
 
Регистрация: 26.09.2008
Сообщений: 2,591
Сообщение от Sergrey  Посмотреть сообщение
Нужен всего то цилиндр поршень и пружина ,вот как посчитать упругость пружины х.з.Гидроаккумуляторы ставились на МТЗ ,но там такая хрень солидных размеров))На автоматах (коробках)видел.
и какого объёма этот "гидроцилиндр" по твоему нужен ?
пс может просто в поддон вварить "стакан" (наподобии как в баке ) где маслоприёмник и рассверлить редукционный клапан ?
Ответить с цитированием
  Старый 16.01.2015, 11:24 #7
greydo
Модератор
 
Аватар для greydo
 
Регистрация: 17.08.2011
Город: Краснодар
Сообщений: 2,149
ilkari, поддон я переварил так, что масло не отливает вообще нигде и никогда. без всяких перегородок. Только объем масла стал +1л.
Ответить с цитированием
  Старый 16.01.2015, 17:47 #8
ilkari
Модератор
 
Аватар для ilkari
 
Регистрация: 10.02.2010
Город: Ижевск
Сообщений: 3,364
покажи, ты в гонках по асфальту участвуешь?
__________________
блог:
http://www.drive2.ru/users/ilkari/
Ответить с цитированием
  Старый 16.01.2015, 18:31 #9
Viktor29
Новичок
 
Аватар для Viktor29
 
Регистрация: 16.01.2015
Город: Севастополь
Сообщений: 19
я себе собрал систему сухого картера на базе роторного насоса гур от чери амулет(копия фольцовского зф)- насос отсасывает масло из поддона, прогоняет через радиатор и подаёт в маслобак, а оттуда напрямую в маслонасос и т.д.
Бак гдето на 4л. с тремя штуцерами: вход, выход и сапун( заведён в трубку щупа)
Всё это проделано на таврии. Изначально с люминевым поддоном влазиет 3.4л + маслянный радики шланги ещё ~0,5л + сверху литр( чтоб не отливало) и всёравно в крутых затяжных поворотах лампа не моргала а загоралась(((
После переделки системы на сухую объём масла упал до 2,5литра( если больше- начинает сильно гнать с сапуна маслобака в повороах) и ни прикаких манёврах лампа не загорается и давление с стабильное!
На всё провсё убил 2 дня)
Ответить с цитированием
Сказал cпасибо:
  Старый 16.01.2015, 18:34 #10
Viktor29
Новичок
 
Аватар для Viktor29
 
Регистрация: 16.01.2015
Город: Севастополь
Сообщений: 19
давление стало очень хорошее благодаря тому что в масл насос подаётся уже охлаждённое масло(!) в отличие от систем радиатора через проставку.
Ответить с цитированием
  Старый 16.01.2015, 20:55 #11
х123ас
Абориген
 
Аватар для х123ас
 
Регистрация: 13.07.2011
Город: Лазаревское
Сообщений: 1,166
Отправить сообщение для х123ас с помощью ICQ
Воот, отличная тема. А меня тут один товарищ убеждал, что это проблема в моих моторах, то что масло отливает. А я один мотор так разложил, да и не только я один в наших краях. Когда бодро по поворотам шпаришь, да ещё на оборотах - отливает в правом повороте только в путь. Перегородка в поддоне лишь отодвигает момент критически низкого давления ,секунды на полторы, может быть две, но этого мало ,часто в поворотах секунд 7 и даже больше держишься, при этом скорость в районе сотки или больше и обороты под отсечкой... В принципе проблему никак и не решил, самое действенное - сбросить газ в правом повороте...
Ответить с цитированием
  Старый 16.01.2015, 22:19 #12
dinar
Абориген
 
Аватар для dinar
 
Регистрация: 26.09.2008
Сообщений: 2,591
Сообщение от х123ас  Посмотреть сообщение
Воот, отличная тема. А меня тут один товарищ убеждал, что это проблема в моих моторах, то что масло отливает. А я один мотор так разложил, да и не только я один в наших краях. Когда бодро по поворотам шпаришь, да ещё на оборотах - отливает в правом повороте только в путь. Перегородка в поддоне лишь отодвигает момент критически низкого давления ,секунды на полторы, может быть две, но этого мало ,часто в поворотах секунд 7 и даже больше держишься, при этом скорость в районе сотки или больше и обороты под отсечкой... В принципе проблему никак и не решил, самое действенное - сбросить газ в правом повороте...
особенно в горах ))
Ответить с цитированием
  Старый 16.01.2015, 23:28 #13
greydo
Модератор
 
Аватар для greydo
 
Регистрация: 17.08.2011
Город: Краснодар
Сообщений: 2,149
После переварки подона тестил его в горах Краснодарского края Крыма. В частности на участке:



Если проходить снизу вверх то красный участок пролетается примерно на 130 км/ч со сток поддоном были постоянные отливы. Шторка спасала.

А вот на желтом правильный профиль полотна дороги, но на выходе резкий доворот. Скорость на выходе максимум около 110. и шторка ни коим образом не спасала.

Ну и вот здесь валил на все деньги и поддон не подвел:



Фотку поддона сделаю утром.

Последний раз редактировалось greydo; 16.01.2015 в 23:30.
Ответить с цитированием
  Старый 16.01.2015, 23:49 #14
ilkari
Модератор
 
Аватар для ilkari
 
Регистрация: 10.02.2010
Город: Ижевск
Сообщений: 3,364
не ну я по казаньрингу ездил, там после старта двойной правый. ускорение на выходе постоянно с поворотом направо. держишь газ в пол и доооолго смотришь на лампу давки масла))))
и думаешь, может блин поберечь мотор. хотябы газ отпустить...
Шторка не спасает, идея с откачивающим насосом из ГУРа мне нравится. интересно на сколько его хватит))) постоянно масло с воздухом сосать он все равно устанет.
я так полагаю, что вся эта канитель закончится только с сухим картером.
__________________
блог:
http://www.drive2.ru/users/ilkari/
Ответить с цитированием
  Старый 17.01.2015, 01:48 #15
fatal58
Завсегдатай
 
Аватар для fatal58
 
Регистрация: 09.10.2011
Город: Пенза
Сообщений: 768
greydo, Если есть фотки поддона - скинь, если не сложно.
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
маслонасос, отлив., поддон, противоотлив


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Важно

Повторная регистрация
Продажи на форуме
Мошенники
РЕКЛАМА на форуме
ГАРАНТ СЕРВИС
Доставка из USA (США)
Запрет АПов и подъемов

Настройщики ECU
Настройщики ECU

Случайное фото

Реклама


Статистика форума
Тем: 68,348
Сообщений: 873,601
Пользователи: 23,816
Приветствуем нового пользователя, ubuntufox

С Днём Рожденья!
нет


Мобильная версия - Обратная связь - TurboBazar - Архив

Яндекс.Метрика
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
Перевод: zCarot   Дизайн: Рисующий Zнаки
Designed for vBulletin by OldEr