Обсуждение рядов

Kost9nTVER

Kost9nTVER

Абориген
#1,221
Регистрация
23.09.2009
Сообщения
1,403
Лайки
1
#1,221
1sergey1 написал(а):
Думаю не пожалеешь. А что за усиленная муфта 1-2? Поиск ничего не выдаёт. Вроде как есть просто заводская муфта 1-2 конструктива 2108 она самая крепкая (её сейчас как днём с огнём), а есть китай красивый, но хрупкий.

ПС: кто где сейчас покупает заводские муфты 1-2 передач 2108??? С ними караул - из старых запасов уже ничего не осталось, предлагают самопал кооперативный.
Нажмите для раскрытия...
Они сделаны полностью из хорошего металла и наружка и серцевина
 
1sergey1

1sergey1

Местный
#1,226
Регистрация
15.03.2012
Сообщения
620
Лайки
42
#1,226
Kost9nTVER написал(а):
У тебя был ряд LST на усиленных муфтах? Или так поболтать ?
Улыбнул :D
Нажмите для раскрытия...

А синхроны бронзовые тоже собственного производства LST?

Можешь сфоткать и выложить сюда фото муфт и синхронов как получишь посылку?
 
Kost9nTVER

Kost9nTVER

Абориген
#1,227
Регистрация
23.09.2009
Сообщения
1,403
Лайки
1
#1,227
1sergey1 написал(а):
А синхроны бронзовые тоже собственного производства LST?

Можешь сфоткать и выложить сюда фото муфт и синхронов как получишь посылку?
Нажмите для раскрытия...
Хорошо завтра в ТК еду. За синхроны не могу сказать чьи но брал у них
 
1sergey1

1sergey1

Местный
#1,231
Регистрация
15.03.2012
Сообщения
620
Лайки
42
#1,231
Почём венец муфты 1-2 передач от LST?

Kost9nTVER написал(а):
29 рябчиков
Нажмите для раскрытия...

Почём венец муфты 1-2 передач от LST?

ПС: я понял по отзывал, что венцы на кпп ваз не рвутся, только ступицы. Так что, в принципе, можно 2110 кооперативные ставить как думаете?
 
1sergey1

1sergey1

Местный
#1,232
Регистрация
15.03.2012
Сообщения
620
Лайки
42
#1,232
Kost9nTVER написал(а):
Вот как и обещал
Нажмите для раскрытия...
Здорово ты придумал - первичку как на классике в маховик засунуть. Если валы раздвигаться будут в корпусе, то первичка будет дополнительно упираться в коленвал.

Всем рекомендую данное решение, жалко сам до этого не додумался.

Это у Лысенко можно сразу такую первичку удлинённую заказать на 2108 кпп передний привод??? На сколько дороже выходит, чем обычная?
 
Kost9nTVER

Kost9nTVER

Абориген
#1,233
Регистрация
23.09.2009
Сообщения
1,403
Лайки
1
#1,233
1sergey1 написал(а):
Здорово ты придумал - первичку как на классике в маховик засунуть. Если валы раздвигаться будут в корпусе, то первичка будет дополнительно упираться в коленвал.

Всем рекомендую данное решение, жалко сам до этого не додумался.

Это у Лысенко можно сразу такую первичку удлинённую заказать на 2108 кпп передний привод??? На сколько дороже выходит, чем обычная?
Нажмите для раскрытия...
Муфта в сборе 3500 ряд 23р Я и брал у Лысенко
 
1sergey1

1sergey1

Местный
#1,236
Регистрация
15.03.2012
Сообщения
620
Лайки
42
#1,236
Kost9nTVER написал(а):
Всегда можно ыпилить напильником за муфту в сборе 3500 дешевле ты точно не найдёшь
Нажмите для раскрытия...
Как идея использовать ступицу завод от старой атмо-кпп, а зубастый венец брать кооперативный российский 2110? Венцы, насколько я понял, не рвёт никогда. Стоит около 900р.

Момент, думаю, прикончит шестерни быстрее, чем задняя передача разобьёт корону муфты. А так то, если с заводской ступицой никак 3500 - норм.
 
1sergey1

1sergey1

Местный
#1,237
Регистрация
15.03.2012
Сообщения
620
Лайки
42
#1,237
Поправочка венец муфты 1-2 стоит 750р. Брал такую в тлт, качество мелких зубцов вполне достойное.
 
XABK

XABK

Завсегдатай
#1,238
Регистрация
11.10.2012
Сообщения
1,427
Лайки
153
#1,238
Подскажите какая пара и ряд оптимальны на атме, едет машина гдето с 4 до 7 основной пик на 5.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.