Крепкая кпп на передний привод

Antonioni

Местный
Регистрация
22.04.2013
Сообщения
141
Лайки
0

madalexxx

Абориген
Регистрация
20.01.2012
Сообщения
2,132
Лайки
3
парни,дайте ссыль почитать как тойота кпп срастить с ваз блоком,сильно не кидайтесь))в поиске не нашел,не умею им просто пользоваться наверное)
 

itwt

Местный
Регистрация
21.08.2011
Сообщения
586
Лайки
75
Адрес
Омск
Nikitos_62RUS, s54 длиннее стоковой на 2 сантима,что уже не айс + плита= пилим\варим лонжерон. С50 итд короче стока на те же 2 см.
 

Boosted

Абориген
Регистрация
02.01.2014
Сообщения
1,086
Лайки
1
Ребята, какой диск от Акцента встаёт с приора корзиной Люк без доработок и на каком нужно фрезировать ступицу ?
Пояснить раз и навсегда !
спасибо !
 

Antonioni

Местный
Регистрация
22.04.2013
Сообщения
141
Лайки
0
парни,дайте ссыль почитать как тойота кпп срастить с ваз блоком,сильно не кидайтесь))в поиске не нашел,не умею им просто пользоваться наверное)
я бы тоже не против почитать)Походу тоже не так гуглю.
 

Serg_x

Старожил
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146

taztt

Завсегдатай
Регистрация
14.08.2014
Сообщения
912
Лайки
4
Адрес
Махачкала
Antonioni, а что там искать и читать? Плиту переходную надо делать. Что для тоеты КПП, что для любой другой принцип один. Найди в гугле как делают пластину и делай)
 

Arch1

Завсегдатай
Регистрация
07.11.2014
Сообщения
721
Лайки
75
Antonioni, ну дааа... тебя туда и отправляли несколькими постами выше.
 

madalexxx

Абориген
Регистрация
20.01.2012
Сообщения
2,132
Лайки
3
парни,вопрос не в запчастях,у кузовкина или у амс,это не проблема,просто хотелось бы почитать че там да как сращивать,какие камни подводные есть,как бы все в гараже лежит уже,бери да делай,но все же хотелось бы почитать теорию или может советы услышать тех кто уже прошел сей процесс.
 

Antonioni

Местный
Регистрация
22.04.2013
Сообщения
141
Лайки
0
только с этого сайта не понятно по приводам.Кастом придётся делать?если ставить кпп от mr 2
 

daulet

Завсегдатай
Регистрация
20.10.2011
Сообщения
1,154
Лайки
95
Ставил коробку с левина. Плиту переходную не надо, но если руки растут с нужного места, все делается. Ввариваются дюралевые втулки для крепления кпп к вазоблоку. Дорабатывается первичный вал, в два этапа, первый раз, носик первички, чтобы зачентровать КПП с коленом, затем, он срезается, те укорачивается. Переделывается маховик. на первых вариантах, помимо облегчения, втулили, старые отверстия и координатили новые под ваз колено. сцепа тойота. стартер на кпп спереди, привод сцепления гидро. Удаляется крепление кпп с лонжерона, изготавливается и варится новое, кулиса и тросы с того же левина. Дорабатывается вазовская блока под крепление ГП от тойота, координатяся корпуса под ваз подшипники дифа, изготавливается новая считалка и устанавливается ДС от приоры. В результате привода остаются подные от ВАЗа! Первые КПП ездят уже лет 5. Краши тойота кпп были, один раз, на тяжелой приоре и йоко 048 215 45 17, еще слабое место очки под 5й передачей)), лечится так же как на вазах.
 

Ma3X

Местный
Регистрация
28.03.2010
Сообщения
321
Лайки
12
itwt, С50 встаёт без проблем ничего не допиливая, также как и S54 встаёт без проблем. Ставил и ту и другую в кузов 2113. Лонжероны не трогались.