ДВС 1100 190 лс

kapri

Абориген
Регистрация
12.04.2012
Сообщения
4,936
Лайки
693
Адрес
тольятти
#21
Что вы курите? Вы хоть понимаете,что ваш спор бессмысленен по сути?
 

technoartist

Местный
Регистрация
15.09.2013
Сообщения
382
Лайки
7
#22
Да уж. Специалисты свести все к разборкам на ветке между двух дятлов...
 

technoartist

Местный
Регистрация
15.09.2013
Сообщения
382
Лайки
7
#23
https://www.drive2.ru/l/462617594315145858/
вот тут ребята собрали на 1.1 новом блоке, новом колене и 1.4 калино-гбц турбомотор. 200+, но при этом остались в двухлитровом классе. Это к вопросу о целесообразности...
 

Awacs

Абориген
Регистрация
19.02.2009
Сообщения
12,834
Лайки
7,707
Адрес
Омск
#24
https://www.drive2.ru/l/462617594315145858/
вот тут ребята собрали на 1.1 новом блоке, новом колене и 1.4 калино-гбц турбомотор. 200+, но при этом остались в двухлитровом классе. Это к вопросу о целесообразности...
Пример того, что запоминаются всегда последние фразы. В данном случае срач. 1.1 190 л.с. АТМО. Где здесь двухлитровый класс с поправками? Вопрос целесообразности остался открыт.
 

XABK

Завсегдатай
Регистрация
11.10.2012
Сообщения
1,427
Лайки
153
#25
Да не надо целесообразности, это просто спортивный интерес. Все! Просто предлагаю обсудить подобный конфиг, ничего более! Возможно или нет? Что нужно для получения результата?
 

Awacs

Абориген
Регистрация
19.02.2009
Сообщения
12,834
Лайки
7,707
Адрес
Омск
#26
Да не надо целесообразности, это просто спортивный интерес. Все! Просто предлагаю обсудить подобный конфиг, ничего более! Возможно или нет? Что нужно для получения результата?
Легкую прочную ЦПГ , способную крутиться ближе к 11-12000, отличную ГБЦ с хорошей продувкой, распредвалы с фазой сильно выше 300( видимо ближе к 320), жесткие толкатели, легкие прочные клапаны, отлично настроенные впускной и выпускной тракт в совокупности с валами, чтобы коэффициент наполнения был 120-125%. Да , и степень сжатия около 13.
 

odolen

Абориген
Регистрация
20.12.2011
Сообщения
3,016
Лайки
845
#27
Легкую прочную ЦПГ , способную крутиться ближе к 11-12000, отличную ГБЦ с хорошей продувкой, распредвалы с фазой сильно выше 300( видимо ближе к 320), жесткие толкатели, легкие прочные клапаны, отлично настроенные впускной и выпускной тракт в совокупности с валами, чтобы коэффициент наполнения был 120-125%. Да , и степень сжатия около 13.
А где же масло мотюль?)))))
 

Awacs

Абориген
Регистрация
19.02.2009
Сообщения
12,834
Лайки
7,707
Адрес
Омск
#28

XABK

Завсегдатай
Регистрация
11.10.2012
Сообщения
1,427
Лайки
153
#29
Awacs, А из того что есть на рынке что должно оказаться внизу? Какой конфиг башки? Может валы какие-то конкретные ? Какие дросселя? :)
 

Awacs

Абориген
Регистрация
19.02.2009
Сообщения
12,834
Лайки
7,707
Адрес
Омск
#30
Awacs, А из того что есть на рынке что должно оказаться внизу? Какой конфиг башки? Может валы какие-то конкретные ? Какие дросселя? :)
из того, что есть на рынке внизу может оказаться только колено 60.6 мм. ХЗ, что с ним надо делать, чтобы оно, не йопнуло на таких оборотах. Балансировать в ноль, возможно, что-то с противовесами. Остальные решения точно не рыночные будут. Вернее - любой каприз за ваши деньги. Бюджет-то у нас , Илонов Масков, бездонный:D
 

Awacs

Абориген
Регистрация
19.02.2009
Сообщения
12,834
Лайки
7,707
Адрес
Омск
#31
Awacs, А из того что есть на рынке что должно оказаться внизу? Какой конфиг башки? Может валы какие-то конкретные ? Какие дросселя? :)
По р/валам напиши в ОКБ двигатель, ответят.
 

Gumpr

Старожил
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
#32
тоже верно, но они очень сильно в шоке когда их бмв х5 лупит таз
хотя честно прошли мы уже все это.
Сейчас интересно не на тазу затролить x6m стейдж или амг 63 какой нибудь там, и увидеть большой палец и респект от его водителя и его пассажиров. Мне это летом очень понравилось, но сложно с ним конечно он с лаунчем на автомате валишь на пол корпуса впереди и понимаешь что он сучка он сучка но не разу не отстает
удивление тазу проезжающему х5 и прочее было годжу так в 2005м. сейчас этим никого не удивить.
стоковые х6м, 63амг, также проезжаются на тазу чуть более чем легко, но ходом. и с места, но уже на корче. а вот на какомнибудь стейдж 2, с места вообще шансов мало)
 

Gumpr

Старожил
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
#33
Ты просто малолетний дятел. Я тебе написал, что для людей , купивших Х6м за деньги, гонки ( любые, в том числе с такими малолетними дураками)- ничего не значящий случай в жизни, как сходить поссать, и они точно не будут об этом всю жизнь вспоминать, и тем более тратить бабло, чтобы нарачить тебя. Но ты в силу скудоумия не способен понять человеческий язык. Копи деньги на 10-ти летний бээнве. Заодно у Славы Флиза через 10 лет купишь его ботинки , он в обуви хорошо разбирается, плохую не покупает, тебе сойдёт. Будешь первый парень в деревне, только олимпийку в штаны не заправляй.
ик6эм стоит ничуть не более чем кредитные дастеры и ездят совсем разные люди) так что хватит лошить этого лошка)))
 

midnightracer

Старожил
Регистрация
08.03.2011
Сообщения
17,035
Лайки
1,434
#34
удивление тазу проезжающему х5 и прочее было годжу так в 2005м. сейчас этим никого не удивить.
стоковые х6м, 63амг, также проезжаются на тазу чуть более чем легко, но ходом. и с места, но уже на корче. а вот на какомнибудь стейдж 2, с места вообще шансов мало)
А речи про таз и не шло не разу, на тазу 0-100 нет вообще а потом когда он начнёт валить на 300 сильном тазу ты его не догонишь точно , на 400 сильном может быть.
Ладно не будем это обсуждать. А то сейчас придёт авакс и начнёт тут дерьмом кидаться не понятно зачем и почему, типа он такой герой а в е вокруг пиндюки и лошары которые у славы ботинки должны покупать б.у
 

Gumpr

Старожил
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
#35
А речи про таз и не шло не разу, на тазу 0-100 нет вообще а потом когда он начнёт валить на 300 сильном тазу ты его не догонишь точно , на 400 сильном может быть.
Ладно не будем это обсуждать. А то сейчас придёт авакс и начнёт тут дерьмом кидаться не понятно зачем и почему, типа он такой герой а в е вокруг пиндюки и лошары которые у славы ботинки должны покупать б.у
0-100 из 4х на тазу. в чем проблема то?
 

F.LIZ

Партнер форума
Регистрация
22.03.2011
Сообщения
11,321
Лайки
604
Адрес
Россия, Москва, ЦАО, Якиманка
#36
Я думаю через 10 лет я 3 комнатную квартиру в новом хорошем доме в новом доме куплю, а не ботинки какие то там.
С нового года ОСАГО дорожает, поторопись с квартирой, а то может не хватить на начальный взнос ;)
 

midnightracer

Старожил
Регистрация
08.03.2011
Сообщения
17,035
Лайки
1,434
#37
0-100 из 4х на тазу. в чем проблема то?
Это какой злой корч нужен и на каком покрытии чтоб он 0-100 из 4 пулял, на пер приводе мне кажется в городе это не реально без клея
 

midnightracer

Старожил
Регистрация
08.03.2011
Сообщения
17,035
Лайки
1,434
#38
С нового года ОСАГО дорожает, поторопись с квартирой, а то может не хватить на начальный взнос ;)
Слав а к чему сарказм ?
Квартира уже есть и в ближе лет 5 менять не планирую . Все тут прям троли такие я смотрю .
 

Awacs

Абориген
Регистрация
19.02.2009
Сообщения
12,834
Лайки
7,707
Адрес
Омск
#39
ик6эм стоит ничуть не более чем кредитные дастеры и ездят совсем разные люди) так что хватит лошить этого лошка)))
Х6М , цена в России от 7 440 000. Рено Дастер фулл комплектация 1.1 млн. 90% Дастеров покупают в кредит. 90% Х6М в налик, либо лизинг на свои конторы, но это не из-за отсутствия денег, а как способ НДС и налог на прибыль не платить. У каждого своя математика. Купившим отжатые Х6М за 1 млн потом сложно элементарный ремонт сделать, ибо положение вещей таково, что их удел по деньгам - Дастер.
 

Gumpr

Старожил
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
#40