Обрут дрифт корч BMW E12

daulet

Завсегдатай
Регистрация
20.10.2011
Сообщения
1,154
Лайки
95
#22
Ставь М42 + турбо. Поверь мотор крепче чем ваз на порядок. Уже имел дело неоднократно, сток детали держут 300+лс без проблем. Голова пилится без проблем, валы можно оставть сток, можно переделать, можно купить готовые. На разборах большой выбор запчастей.
 

Delta

Новичок
Регистрация
03.11.2012
Сообщения
18
Лайки
0
Адрес
Челябинск
#23
Ставь М42 + турбо. Поверь мотор крепче чем ваз на порядок. Уже имел дело неоднократно, сток детали держут 300+лс без проблем. Голова пилится без проблем, валы можно оставть сток, можно переделать, можно купить готовые. На разборах большой выбор запчастей.
С запчастями проблем нет, разборки есть.
Валы впринцепи можно заказать через Динамику, там из сток переточат/наварят.
Вот думаю что с мозгом и прошивкой делать, как шить и у кого...
 

Delta

Новичок
Регистрация
03.11.2012
Сообщения
18
Лайки
0
Адрес
Челябинск
#24
Во вторник поеду на разборки, выбирать двигатель, сегодня звонил выбор есть.
 

Delta

Новичок
Регистрация
03.11.2012
Сообщения
18
Лайки
0
Адрес
Челябинск
#25
В штате у меня сейчас стоит мозг Бош, так же есть ещё Мотроник с е28 какой то.
Читал ещё инфу, как на 6 котловую е30 ставили Январь, вот это интересно.
 

daulet

Завсегдатай
Регистрация
20.10.2011
Сообщения
1,154
Лайки
95
#26
М42 рулится прекрасно январем. Не верю, что в челябе нет настройщиков. Не одна БМВ сделаная "детьми", что бы турбо была настроена мной. Зауважал машину, такие издевательства кривых рук терпит, а самое главное епошит без б.
 

Zaman

Завсегдатай
Регистрация
18.04.2011
Сообщения
576
Лайки
1
Адрес
Калуга, Козельск
#27
согласен, ставь м42, ну или свой м20 делай, тоже нормально турбируется. на бмв-стайл есть целый раздел по турбированию. почитай, специально тебе ссылку написал.
 

Delta

Новичок
Регистрация
03.11.2012
Сообщения
18
Лайки
0
Адрес
Челябинск
#28
Итак был на разборке, из всего увиденного ничего не впечатлило((( Пару м20 валяются, потом один с х5ого какой то, и штук пятнадцать м10.
Из этого всего решено турбировать м20.
Завтра едем заказывать некоторые ништяки, а сегодня дербан авто.
 

Delta

Новичок
Регистрация
03.11.2012
Сообщения
18
Лайки
0
Адрес
Челябинск
#29
М42 рулится прекрасно январем. Не верю, что в челябе нет настройщиков. Не одна БМВ сделаная "детьми", что бы турбо была настроена мной. Зауважал машину, такие издевательства кривых рук терпит, а самое главное епошит без б.
Нашёл таких людей уже, кого вчера спрашивал, все от того как слышали БМВ чуть ли не трубку бросали. Но сейчас настройщики найдены.
Пообщавшись с человеком, предложили строить на Январе 7, типо он более новый и его так же можно под 6 котлов заточить. Как быть???
 

Delta

Новичок
Регистрация
03.11.2012
Сообщения
18
Лайки
0
Адрес
Челябинск
#30
согласен, ставь м42, ну или свой м20 делай, тоже нормально турбируется. на бмв-стайл есть целый раздел по турбированию. почитай, специально тебе ссылку написал.
Почитаю спасибо
 

Delta

Новичок
Регистрация
03.11.2012
Сообщения
18
Лайки
0
Адрес
Челябинск
#31
Тут такое дело.
Заморачиваться заказывать спец поршни для турбо честно не охота, да и не бюджетно отдавать чуть больше 30ки за поршни. Решено строить на сток поршневой, но её я закажу новую, ремотного размера. Пр-ль кобельшмидт, качество вроде отличное. Выдержит ли сток поршневая наддува??? кто то выше писал что выдерживает, но хотелось бы более конкретного ответа.
Далее, мне нужно понизить степень сжатия. Сколько читал на е30 клубе, все всё время ставят 2 прокладки ГБЦ, но это как то не по правильному и мне этот варик не нравится. Посмотрел я на поршни от м20, компресионная высота достаточная, жаровой пояс тоже. Может просто фрезернуть поршни сверху на 1мм и всё. Думаю ничего страшного не произойдёт
 

gnom

Завсегдатай
Регистрация
19.09.2010
Сообщения
944
Лайки
2
Адрес
Краснодарский край, г. Усть-Лабинск
#32
Тут такое дело.
Заморачиваться заказывать спец поршни для турбо честно не охота, да и не бюджетно отдавать чуть больше 30ки за поршни. Решено строить на сток поршневой, но её я закажу новую, ремотного размера. Пр-ль кобельшмидт, качество вроде отличное. Выдержит ли сток поршневая наддува??? кто то выше писал что выдерживает, но хотелось бы более конкретного ответа.
Далее, мне нужно понизить степень сжатия. Сколько читал на е30 клубе, все всё время ставят 2 прокладки ГБЦ, но это как то не по правильному и мне этот варик не нравится. Посмотрел я на поршни от м20, компресионная высота достаточная, жаровой пояс тоже. Может просто фрезернуть поршни сверху на 1мм и всё. Думаю ничего страшного не произойдёт
А как насчет "ЕВЫ" или диаметр не позволяет?
 

race74

Завсегдатай
Регистрация
07.06.2008
Сообщения
899
Лайки
35
Адрес
Челябинск
#36
Нашёл таких людей уже, кого вчера спрашивал, все от того как слышали БМВ чуть ли не трубку бросали. Но сейчас настройщики найдены.
Пообщавшись с человеком, предложили строить на Январе 7, типо он более новый и его так же можно под 6 котлов заточить. Как быть???
Если не секрет напиши,кто на 7 январе 6 котлов настроить собрался.
ИМХО это просто развод
 

Kot379

Завсегдатай
Регистрация
18.02.2009
Сообщения
750
Лайки
2
#39
так в м 20 с непомню какм кол валом легко ставиться ниво поршень