Тонкости с доработкой тормозов

Zaknafein · 23 Мар 2017

kapri написал(а):

А что там с размером Грин Стафф по направляющим, я недопонял? Вопрос для меня лично актуален)

Zaknafein · 23 Мар 2017

Serg_x написал(а):

Я извиняюсь, можно ещё раз, какое решение? Дабы не разводить в теме опять холивар, можно в личку, спасибо.

kapri · 23 Мар 2017

Zaknafein написал(а):

Они немного меньше по размерам,чем нужно. Могу греметь

Zaknafein · 23 Мар 2017

kapri написал(а):

Это применимо ко всем EBC или только к гринам? Железками антигрюковыми не лечится?

МаксимкаТГ · 23 Мар 2017

kapri написал(а):

Вопервых это простые расчеты, если ты не знаешь как устроен механизм, зачем ты вообще лезешь в него? Понимаешь, что ты потенциально опасный участник дорожного движения? любой механизм вначале расчитывается, чертется и только потом производится. Я сделал всё, что мог, дабы направить вас на путь использования всего потенциала тормозной системы.

kapri · 23 Мар 2017

Zaknafein написал(а):

Не знаю,ко всем ли гринам относятся. Не могу найти статью как раз про это на Драйве. Поищи там. Лечили это специальными пластинами,которые удерживали колодки. Пластины эти,как показала практика,не ко всем колодкам подходит-не налезает.

kapri · 23 Мар 2017

МаксимкаТГ написал(а):

Вопервых это простые расчеты, если ты не знаешь как устроен механизм, зачем ты вообще лезешь в него? Понимаешь, что ты потенциально опасный участник дорожного движения? любой механизм вначале расчитывается, чертется и только потом производится. Я сделал всё, что мог, дабы направить вас на путь использования всего потенциала тормозной системы.

Ну хорошо,спасибо .) Давай заканчивать)

Serg_x · 23 Мар 2017

Zaknafein написал(а):

Конкретно мы ведем разговор только про увеличение суппортов.

IMPRINT · 29 Мар 2017

Парни, суппорты в таком положении нормально должны просачиваться? Заеплись качать, жижа брызжет, но воздух все равно есть в системе. http://www.autolada.ru//files/cb1cedu_480_116.jpg

МаксимкаТГ · 29 Мар 2017

Таки супер. А как качаете? Калдун есть?

kapri · 29 Мар 2017

IMPRINT написал(а):

Суппорты местами не перепутали? Штуцеры прокачки должны располагаться строго вверх. У вас как расположены штуцеры?

IMPRINT · 29 Мар 2017

Колдун есть, схема осевая - перед/зад. Качаем зад.правое, зад.левое, перед.правое, перед.левое.

IMPRINT · 29 Мар 2017

kapri, вверху, на фото видно.

kapri · 29 Мар 2017

IMPRINT написал(а):

Отвертку под колдун при прокачке не забывали вставлять?

IMPRINT · 29 Мар 2017

kapri, качали на яме - бричка на колёсах. Так же пробовали на эстакаде, загоняли жопой, чтобы задние суппорта задрать ещё - но так же, жижа идёт, а воздух нет.
Завтра ещё литр тормозухи возьму и буду пробовать дальше.

kapri · 29 Мар 2017

IMPRINT написал(а):

У вас либо подсос воздуха из-за не герметичности,либо кажется,что воздух есть. Сам ,один качай. Посредством подачи воздуха в бачок тормозухи. Я так уже года 4 качаю и троих научил) до сих пор благодарят)

IMPRINT · 29 Мар 2017

kapri, подсос врядли - сегодня день откатал, положение педали стабильное, ниже не становится. А воздух явно есть - педаль на первом нажатии ватная и низко, да и торможение размазанное, на втором нажатии все шикарно.

fest57 · 29 Мар 2017

IMPRINT, а передние суппорта какие? И гтц какой? У меня на калиноГТЦ при осевой схеме с волгосуппортом спереди не хватало производительности гтц, совпадает по симптомам с твоими. Вернул диагоналку - стало нормально работать, педаль стала брать в середине хода а не внизу. Разницы в поведении ЗДТ не заметил вообще при переходе. Не перетормаживало.

IMPRINT · 29 Мар 2017

fest57, спереди сейчас 14 сток.

kapri · 30 Мар 2017

fest57 написал(а):

Интересная инфа насчет разницы в осевой и диагональной схеме. В заметку.

Тонкости с доработкой тормозов

Завсегдатай

Завсегдатай

Абориген

Завсегдатай

Абориген

Абориген

Абориген

Старожил

Абориген

Абориген

Абориген

Абориген

Абориген

Абориген

Абориген

Абориген

Абориген

Завсегдатай

Абориген

Абориген