Не заводится машина после замены двигателя на разжатый 1.6

Dmitriy47RUS

Абориген
Регистрация
22.07.2012
Сообщения
2,145
Лайки
209
#21
Уже год назад собрал, а завести никак)))) Летом времени не было. К сейчас снова моча в голову ударила.
Вангую я, вода у тебя, prometey1982 в баке за год накопилась. Сними насос, глянь, там лед наверное плавает)
 

Xorxes

Пользователь
Регистрация
29.11.2014
Сообщения
79
Лайки
0
#22
А я не понял,блок 124 внутри все с 1.5???недоход + лужа 20кубов?)или я не так понял?
 

prometey1982

Местный
Регистрация
14.10.2011
Сообщения
1,607
Лайки
785
Адрес
Новосибирск
#23
Dmitriy47RUS, машина в теплом гараже стоит. Собственно проблема почти решилась, сейчас пару-тройку раз крутнешь со вспышками и заводится с пол оборота. Может дело в бензине, свежего 10 литров подлил, может насос разработался.

Xorxes, нет, блок 1.6, коленвал тоже 1.6. Старый движок был 1.5 16вэ, 83 блок накрытый головой 21124 с заменой поршней на 1.5 16вэ.
 

prometey1982

Местный
Регистрация
14.10.2011
Сообщения
1,607
Лайки
785
Адрес
Новосибирск
#26
ГБЦ перебирал перед установкой?
Нет, но движок был рабочий с горелой машины. Гидрики не стучат, иногда один или 2 цокнет и все. Сегодня хочу компрессию измерить.
 

prometey1982

Местный
Регистрация
14.10.2011
Сообщения
1,607
Лайки
785
Адрес
Новосибирск
#28
Хотя, почитал тут темы про компрессию, получается нормально. Лужа 20 кубов, прокладка 2112, поршни 82.4, коленвал 75.6, шатуны 121, блок 21124.
 

Dmitriy47RUS

Абориген
Регистрация
22.07.2012
Сообщения
2,145
Лайки
209
#29
да нормально в принципе с компрессией, хотя на стоковых валах могло быть и поболе (у меня больше) лужа меньше правда в поршне. Зрая в ГБЦ клопы не притер, не хорошо но не критично.

Такая байда была с запуском атмы. похолодало - запускается и глохнет. работала на холодную только с газом. Критил приятель прошивку, регуляторы, коррекции по температуре - ничего. Проводку перерыл - ничего. слил бенз.... а там воды как в море, только рыб нет)
жалко ушатать масуму этой быжей, а вальбру еще более жалко)
 

induke

Модератор
Команда форума
Регистрация
13.12.2009
Сообщения
29,195
Лайки
3,302
#30
Масуму не ушатаешь - там вихревая крыльчатка, она может 100% воду качать
 

induke

Модератор
Команда форума
Регистрация
13.12.2009
Сообщения
29,195
Лайки
3,302
#32
Вихревые насосы не имеют пар трения. Разве что на роторе электромотора. Сама крыльчатка не касается корпуса
 

prometey1982

Местный
Регистрация
14.10.2011
Сообщения
1,607
Лайки
785
Адрес
Новосибирск
#33
А масума как раз лежит, ждет своего часа. А еще форсы субару 440 и турба со скайлайна. Наверно масуму раньше в бак засуну, чтобы насос точно отсечь.
 

Dmitriy47RUS

Абориген
Регистрация
22.07.2012
Сообщения
2,145
Лайки
209
#34
конечно от воды насосу особо ничего не станет, но коктейль "Джеймса Бонда" со льдом ему не понравится)
 

Van

Местный
Регистрация
20.08.2010
Сообщения
254
Лайки
27
#35
prometey1982,
прога от стока 1.5 и ты удивляешься что на разжатом 1.6 неровно на хх работает и плохо заводиться!?
ну не знаю....сходи в церковь
 

turboost

Местный
Регистрация
26.03.2016
Сообщения
502
Лайки
27
#36
я так делал, все ровно заводиться и ездит, не надо человека пугать!
 

Dmitriy47RUS

Абориген
Регистрация
22.07.2012
Сообщения
2,145
Лайки
209
#37
п-ф-ф-ф. "Проге" вообще по-барабану что там за низ/верх. Она лъет топливо, ставит УОЗ и пр... по тому что есть в микрокоде. Ну может быть будет чуть беднее и что?
Я начитался про мотор induke и накрутил себе сейчас на ХХ смеси 15-15,5 (вроде у Алексея так было) и пофигу. УОЗ на ХХ 15гр, обороты ~850 мотор шепчет
 

Van

Местный
Регистрация
20.08.2010
Сообщения
254
Лайки
27
#38
я так делал, все ровно заводиться и ездит, не надо человека пугать!
флаг тебе в руки , продолжай так и делать, а всех настройщиков в утиль и шдк на помойку
п-ф-ф-ф. "Проге" вообще по-барабану что там за низ/верх. Она лъет топливо, ставит УОЗ и пр... по тому что есть в микрокоде. Ну может быть будет чуть беднее и что?
Я начитался про мотор induke и накрутил себе сейчас на ХХ смеси 15-15,5 (вроде у Алексея так было) и пофигу. УОЗ на ХХ 15гр, обороты ~850 мотор шепчет
не собираюсь с тобой соревноваться в знании того ,что там в моторе льёт и ставит уоз, читай дальше про чьи-то моторы, а я ставлю шдк и подключаю инженерник, и у меня ровно работает на смесях 12-17
я могу задать тебе элементарный вопрос и всем сразу станет понятно ,что ты ни разу даже близко не стоял, но лениво, а тем более лениво рассказывать похожие случаи из собственной практики
просто пораскинь мозгами сколко воздуха при давке 9-9.5 атм и 13-14 атм и почему топлива одинаково....ну-ну "может будет чуть беднее и что?"
а ничто, мне вообще *** сколько ещё будет страниц бреда, прежде чем тс воткнёт широкополосник ,лучше с инженерником, или доедет до настройщика
 

Serg_x

Старожил
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#39
У меня на смеси 16 относительно ровно работал мотор с валами фазами за 300... ну отличить его работу от 14.7 было практически невозможно. Ощутимое отличие начиналось на смесях богаче 13.5 но тогда при езде в городском режиме свечи засирает и в картер дофига топлива льется.
Сток мотор легко будет работать что на смеси 13 что на 16. Но думаю что беднее 17 не переварит. Пропусков еще может и не будет, но дерготня точно будет.
 

Dmitriy47RUS

Абориген
Регистрация
22.07.2012
Сообщения
2,145
Лайки
209
#40
если тебе
вообще *** сколько ещё будет страниц бреда, прежде чем тс воткнёт широкополосник ,лучше с инженерником, или доедет до настройщика
так не стучи этот бред на клаве.
Serg_x правильно пишет, я могу снять видео о том как мой мотор с пол-оборота запускается на составе 11 и 14, и уверенно работает на смесях от 13 до 16 (может и шире диапазон, не пробовал) при "стандартной" кривой обороты-ТОЖ.