Тормозной цилиндр Ваз. Сорван прокачной штуцер.

Тормозной цилиндр Ваз. Сорван прокачной штуцер.

Парни, вопрос короткий: хотел прокачать тормоза. Сзади слева откручиваю штуцер, вроде пошёл, бац и обломился.... Цилиндр хороший, поршенёк ходит легко. Начал высверливать - забил резьбу... Нарезал другую, большего диаметра. Вопрос вот в чём: прокачаю ли я его, если вместо штуцера вкручу болт? Когда буду прокачивать, болт буду приоткручивать - будет ли воздух выходить меж витков резьбы? Может был у кого опыт? Спасибо.

Меж витков задолбаешься стравливать. Болта ключом сорвал, рукой аккуратненько его выкручиваешь до конца, траванул, закрутил. И гуд.

в магазине подобрать штуцер с нужной резьбой не вариант?

Цена вопроса - 280 руб за новый цилиндр, чего тут обсуждать?

CraftMan, если здт - то цена вопроса в среднем 5к, если не с помойки.

Тогда это "суппорт ЗДТ".
Как автор написал, так я и прочел.
А если это задний тормозной цилиндр от марсохода, присранный на ВАЗ, то это ваще 100500 лимонов баксов

У меня сзади стоят обычные дисковые тормоза 2108 с гидроручником. Дело не в цене - вопрос бы, прокачается ли цилиндр. Так он да, в магазе стоит 650-800 руб.

+1,офигеть тема.не сток мощное авто и щемиться из-за 700рублей.всё можно понять,но тормоза и рулевое......

Однажды прокачивал через шланг, открутил цилиндр с ладошкой от скобы и поставил штуцер шланга в верхнее положение