Ваз 2110 Би-турбо

Посмотрите личку.

информация

что мне ее смотреть , все инфа по машине написана здесь !читайте внимательней и тогда может быть Вы поймете и найдете ответ на свой вопрос

график и мощность

mechanix выкладывайте свои графики!того что Вы построили, обсудим устроим дискуссию про мощность и момент , очень интересно посмотреть, или нет графиков замера?
а если нету ,тогда идите продавайте турбины свои дальше , да и самое главное не забудьте на STI-клуб написать что турбина на 400сил там же Вы ненаписали про 400сил , ребята там разбираются в турбинах быстро напишут что к чему

Би-турбо на двух больших турбах

Давно не освежал тему, таз так и не продал -да и продавать жалко вложено куева туча денег и души, поэтому решено было снять предыдущий би-турбо кит и продать его , с целью построить би-турбо на двух больших турбинах на шарике! а именно самый первый аналог TD-04L только марки IHI VF-10 на шарах , преимущество турбины быстрый резкий выход на буст с самого низа , и огромная полка момента и мощности при минимальном надуве

спеки мотора
1600 16кл
валы науждин9.85
форсы 440сс- от Крафтмена
коллектор черняга -Моторкрафт
ниво поршни обрезанные степень7.3
рессивер "Брагин"
турбины-IHI VF-10 2шт на шарах

в итоге начинаем стройку
позвонил Моторкрафту и купил у него коллектора (были случайно в наличии) под тд-04л, из черняги, заказал прокладки в экзисте под турбины, закуплены нержа-газошланги под маслосливы и приварены латунью, турбины IHI VF-10 2штуки купил у человека с форума проверенного trueno60 , осталось сделать пайпинг бомж вариант из газеле труб и патрубки камаз, сварить даунпайпы и все можно ехать на настройку:-D
вчера все собрал за 1день на улице на морозе завелся на прошлой прошивке с первого раза! звук без даунпайпов ураган:twisted:
фото

по компоновке моторный отсек очень все плотно поэтому нужна гибкость рук и спецключи

Макс, у тебя обе маслоподачи с ДДМ запитанны?? не разберу на фото

о старички с корчклаба)) с башки да ;-) так же было на прошлом конфиге

проект жив, это радует, когда увидел продажу турбокита, подумал что авто превращается в сток)

даун в капот)))

не дождетесь сток

нет выхлоп буду варить полноценный две 63 в одну и вниз тока закупить отводы осталось сьездить и все;-)

Откуда уверенность что она на шарах?просто курил инфу про нее не нашел ничего внятного

Ты и в правду считаешь что тебе хватит 440 форсов?

форсы будут меняться перед самой настройкой на 630сс;-)

440 вые форсы кормят около 300 сил если мотор правильно разжат, держит угла и не залит по ЕГТ.

Молодец )) Успеха))) две четверки на шарах - эт будет что-то

настоящие нищеброды и бомжи делают пайпинг дешего и сердито ))делаем бомже пайпинг из газель-труб нарезаем болгарочкой помельче)) и все готово

примеряем трубы и на обварку к сварщику за водяру)))

примеряем и пилим еще раз, свариваем пайпы и соединяем камазо-патрубками
готово! минимум затрат- бомжи рулят))

Жду график с замера,очень интересно))

сначало ждем красивый даун-пайп)) а там и график!!