LEXUS Ориса г.Белгород

Как - как, плавно . Зато на трассе как раз на пике моего момента на пятой финик Q50 тый усрался меня догонять - залупа трехсотсильная После турботаза ваще ни че не боюсь - тапку в пол шары на выкате - спортрежим - 250+ км\ч - хрен вам, а не Юрок-Турбодед

Что что , но некролексус после 200км.ч. даст просраться многим.

Потестил в бою немного редуктор.
Минус секунда до сотни.

На атмосферном 5ступе вторая не вывозит 100, отсечка. На 4ступе за 100 будет.

а если отсечку подвинуть до 700 как раз 100 будет

Я5 исправит ситуацию.

ну когда уже!? а то скоро Шуфик и Шевчук начнут сражение...

Не ушлые, а тупые. Покрутить за хвостовик ума то не хватает...

Эт че всего на двести оборотов разница от стока на 100ке? У меня ща 2200 на 100км\ч, а у тя 2400...А как без блоки то ???

Думаешь, чтоб возить по райенчику саб в багажнике блока жизненно необходима?))

Когда я с лекса всё из багажника включая запаску выкинул у меня тоже стало на кольце хвост сносить и при старте на плохом зацепе или опятьже в повороте на тапке в пол ,разгруженное колесо до третьей передачи успевает раскрутиться - блока нужна

У меня с 265 новой резиной сейчас нет букса хоть с газа, хоть с 2 педалей. Естественно на сухом асфальте.

За 10 дней наверняка уже полмашины перебрал... Че нового ?

поменял масло (12 фото), помыл машину (14 фото), сфоткал подружку с тачкой (27 фото), сфоткал тачку с подружкой (72 фото), натер полки (7 фото). Ничего нового, как и последние 60 страниц)

ОРИС ,у тебя ни хде под руками данных нету по датчику ТОЖ ? Здается мне что треба несколько иной наклон - на холодную поливает как из крана бензином а на горячую УОЗ валит прям от души . Или прощще 3 - 4 килоома паралельно зацепить? но колхозить не хочца

Пофлужу чуток : - на днях чтот поскрипывать стало спереди слева в подвеске, через день ваще как телега на каждой кочке скрипеть стало ацки, народ оглядывался. Про то, что предлагали в сервисах поменять рычаги и пр шаровые , наверно даже упоминать не стоит ибо в нашей стране почти всегда такое предлагают. Но дружбан загнав на яму при покачивании морды верх-вниз руками нашел че скрипит - оказалось , что это датчик коррекции фар. Стал подклинивать вал, почти колом и скрипит аж вижжит в руках как свинья Сняли , он оказался неразборный, через сальник вдоль вала запшикали вэдэшку для начала и помяли, а затем туда же накапали масла - 15 минут насильственных действий под девизом трёшмнёшь и разошолся, стал плавный и без шумов. Промыли и набили смазки в тягу, она тоже вся на шарах с сальниками. Собрали поставили , все гуд, фарами кивает. На форуме лексусклуб этот скрип удаляли заменой чуть не всей подвески слева, но ни кто так и не вкурил, что именно скрипит, заипался читать, сутки потратил впустую.
20 лет датчику, простительно что закис чуток, но сальник на нем как вчера поставили , мягкий с пружинкой и ваще я был уверен что датчик умер - ан нет работает дальше ибо даже я его сломать не смог железо круть какая крепкая

Продолжу флудить - подразобрался с УОЗом на лексе - на ХХ при выключенных нагрузках 8 - 8.5гр, при включении света добавляет шагов РХХ, Уоз на месте, а когда включаешь климат, то сразу добавляет 3,5 - 4 угла везде и так же чуток РХХ открывает на ХХ. Я эт к чему - многие хотят сэкономить на бензине и льют в лексы 92ой, однако данный факт подьема уоза непозволяет лить 92ой в бак этой машины при включении климата. А без климата можно конечно ездить, но тогда зачем лекс? ибо в кочерге тоже ни че так

И чуть не забыл - УДК сдох на второй банке , сенсор1, вот и жрет а хуйли , че мозгам то делать когда сенсор 0.27В показывает - лить до покраснения каталика . Дозаливался я всякой химии в бак кароче . Уже взял - меняю. 2 рубля делов - дензо ДОХ0109

Привет. Какую резину используешь на низком профиле?

zeta у него, писал же он